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7月1日7:40南京路况，赛虹桥立交和双桥门立交各有3千米缓行间隔

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发表于 2020-7-1 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
应天大街高架的车流量主如果集合在1865和虹悦城的上方，车辆各有3千米的缓行和排队；

玄武湖地道西面延长到榜样马路地道，东面积存到玄武大道上方；

内环西线和内环东线整体来看都是北向南偏向车多缓行，其中龙蟠中路高架南向北偏向车尾积存到卡子门立交；

7月1日7:40南京路况，赛虹桥立交和双桥门立交各有3千米缓行间隔-1.jpg

榜样马路地道

绕城公路的秦淮新河大桥双向车多排队，其中往大胜关长江大桥偏向车尾缓行到油坊桥立交，缓行间隔在3.5千米左右，均匀时速低于7千米每小时；

应天大街长江地道进城偏向车尾积存接近浦口万汇城；

定淮门长江地道进城偏向车尾延长到顶山立交，长江大桥北引桥进城偏向车辆期待时候会跨越25分钟以上。

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发表于 2020-7-1 14:35 | 显示全部楼层
所以说不要老说过江通道堵，高峰时段哪里都堵。

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