南京地铁6号线首台盾构掘进!一年内各区间将连续开工

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发表于 2020-8-10 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月9日上午,南京地铁6号线首台盾构机顺遂始发。这标志着6号线进入了区间地道盾构施工阶段,工程扶植迈出关键一步。


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上午9点28分,随着“先锋号”盾构机刀盘徐徐转动,南京地铁6号线首台盾构在万寿村站北端头顺遂始挖掘进。盾构始发区间为地铁6号线万寿村站至燕尧路站区间左线,全长1.656千米,盾构机将前后穿越粉质粘土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层,到达燕尧路站。

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南京地铁6号线TA02标1工区项目司理樊德东暗示:“现在燕尧路站车站已经开工了,在未来的半年之内也到达盾构接收的条件,不影响我们盾构掘进的接收。现在6号线7个区间,我们是第1个区间开工的,在未来的1年之内各个区间城市连续开工。”

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南京地铁6号线全长32.36千米,南起南京南站,途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开辟区,止于栖霞山,共设车站19座,与已运营、在建和计划中的13条线路换乘,建成利用后将与机场线贯通运营,是此后南京主城通往机场最为快速的通道,也是毗连南京市栖霞、铁北、城东、南部新城的一条重要线路。工程计划于2022年完成土建施工,2023年末通车。

(江苏广电总台·融媒体消息中心记者许宸、健康、李妍报道)

(本条消息版权归江苏省广播电视总台一切,转载请说明出处)

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