减缓主城拥堵，南京建宁西途经江通道东延工程计划来了

大米 · 发表于 2020-12-12 07:49

现代快报讯（记者李娜赵丹丹）12月11日，现代快报记者从南京市计划和自然资本局得悉，建宁西路与过江通道江南毗连线——主线地道东延工程扶植工程计划设想计划公示，为减缓城西干道大桥南路四平路广场节点拥堵，建宁西途经江通道江南毗连线要扶植地道东延工程，下穿城墙遗址、护城河、大桥南路和四平路，在金川河西路前接入现状建宁路全长约1.622千米。

减缓主城拥堵，南京建宁西途经江通道东延工程计划来了-1.jpg

△ 区位图

建宁西途经江通道工程起于江北新区兴浦路与江北快速大道穿插处，向东沿兴浦路敷设，采用盾构地道形式穿越长江至南岸后，沿现状建宁西路布设，尽头位于建宁西路与热河路穿插处。项目主线全长约 6.8 千米，其中地道段长约 3.55 千米。共设备江北大道互通、横江大道地下互通、惠民路地下互通三座互通，工程已于 2018 年 11 月正式开工。

现代快报记者领会到，地道东延工程项目起于建宁西途经江通道工程（一期）项目尽头（建宁西路与热河路穿插处以东），以地道形式沿建宁西路向东，下穿仪凤门后设备一对收支口匝道于南都城墙狮子山—新民门段遗址前接地，主线地道继续向东下穿城墙遗址、护城河、大桥南路和四平路，在金川河西路前接入现状建宁路，全长约1.622千米。

减缓主城拥堵，南京建宁西途经江通道东延工程计划来了-2.jpg

△ 结果图

地道采用城市主干路标准，主线双向四车道，匝道单向单车道，空中门路采用双向4~6车道，主线地道设想速度60千米/小时，匝道及空中门路为40千米/小时。车道宽度：主线车道2X3.5米，匝道3.5米+3米(应急车道)，空中门路宽度3.5米或3.25米，地道通行净高不小于4.5米。

此前，现代快报记者在采访南京市公共工程扶植中心相关职员时领会到，南京长江大桥大修通车后，大桥南路、四平路广场一向就是堵车的热门地区。为了保障建宁西途经江通道功用的充实发挥，分流长江大桥交通，便利主城北部地域快速过江，减缓城西干道大桥南路四平路广场节点拥堵，2018 年起，市公建中心展开了建宁西途经江通道江南毗连线——主线地道东延工程研讨工作。东延地道建成后，从江北过来的车流将实现三级分流。即在惠民路匝道实现一级分流，在北祖师庵路匝道实现二级分流，在尽头金川河四周实现三级分流。此后，从中心门立交桥开车到江北大道只需要 15 到 20 分钟。工程将与建宁西途经江通道同步建成。

（图片来历南京市计划资本局网站）

ljly3417 · 发表于 2020-12-12 07:49

造那么多过江隧道虽然正确，但是能不能同时造多条过江地铁呢，江北.六合许多房子都卖不动

rolex · 发表于 2020-12-12 07:50

没什么用，整个建宁路必须有一条贯通的隧道才行

CKnFWTjY · 发表于 2020-12-12 07:50

上元门再建一条过江通道，大桥就彻底解放了！

dsfgsqu · 发表于 2020-12-12 07:51

这个必须点赞

lixianqi · 发表于 2020-12-12 07:51

蜗牛麽，时速60

效果mhp · 发表于 2020-12-12 07:51

又要开始堵了

opwgffu · 发表于 2020-12-12 07:52

我的爱是你沉重行李，绊住你追新梦的决心。

gzslw · 发表于 2020-12-12 07:53

很好

减缓主城拥堵，南京建宁西途经江通道东延工程计划来了

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复