南京首批无人驾驶汽车试跑,秦淮区建成南京首个省级车联网先导

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发表于 2020-12-22 07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
扬子晚报网12月21日讯(通讯员 秦高萱 记者 张可)12月 21日下午,南京首批获得路测派司的5辆无人智能驾驶车辆,在白下高新区10.67千米的开放门路上开跑。这意味着,南京市首个省级车联网先导区正式完工。

南京首批无人驾驶汽车试跑,秦淮区建成南京首个省级车联网先导-1.jpg

南京市省级车联网先导区位于秦淮区,东至运粮河、西至双麒路、南至紫云大道、北至光彩路,占空中积约1.62平方千米,覆盖15条门路、30个路口,总计10.67 千米的城市公共门路。百度智能交通首席科学家、南京市省级车联网先导区技术顾问聂小建先容,这一先导区包括一套根本,即车路协同根本路测系统。一个利用平台,即车路协同云控平台。三项支持系统,即高精度舆图、差分定位、数据中心三项支持。四类办事,即为高级别自动驾驶车辆、网联帮助驾驶车辆、普通车联网用户及交通治理部分供给的40多项车路协同功用场景办事。

南京首批无人驾驶汽车试跑,秦淮区建成南京首个省级车联网先导-2.jpg

此次,白下高新区携手百度、亚信展开深度合作,促进秦淮区扶植完成南京市首个省级车联网先导区,并在其根本上,扶植完成首个智能网联车辆测试平台及L4级别自动驾驶测试平台。省级车联网先导区已被列入今年全省十大标志性工程之一,秦淮区5G+智能网联树模利用先导区项目已作为南京市 2020年第一批重点利用处景对社会公布。

白下高新区党工委书记张仲金暗示,园区经过与百度Apollo的合作,促使百度团体慢慢增强在南京和秦淮区的投资力度,除车路协同产业外,百度团体积极拓展聪明高速、聪明交管等高低流产业链相关营业,延长在聪明交通产业范畴的计谋结构。园区与亚信团体建立的车联网产业创新基地,引进亚信的生态圈和产业链。

校订 王菲

来历:扬子扬眼

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