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彭湃消息记者 陈卓
停摆半年的拜腾汽车项目，或将迎来起色。
1月4日，据南京日报报道，拜腾汽车与富士康科技团体、南京经济技术开辟区签订计谋合作框架协议，协力推动拜腾新能源整车产物量产。南京市市长韩立明列席签约仪式并讲话，富士康团体董事长刘扬伟经过视频连线致辞。
富士康团体董事长刘扬伟暗示，与拜腾合作是富士康结构电动汽车范畴的重要行动，富士康将与拜腾携手合作、早日量产，实现互利双赢。
据南京日报报道，此次签约展开市场化合作是双方企业成长计谋的挑选，目标在于发挥各自上风，力图在2022年一季度实现拜腾首款新能源汽车整车量产。
拜腾是总部位于南京的电动汽车草创企业，2016年景立时，一度被有志于打造新能源汽车产业的南京寄与厚望。其团队首要来自外洋，布景优异，结合开创人毕福康是宝马“i8之父”，另一位开创人戴雷曾担任英菲尼迪中国总司理。2018年，拜腾B轮融资5亿美圆，是动力电池龙头企业宁德时代唯一投资的新造车公司。
公司原定于2019年10月推出首款量产车M-Byte，但因C轮融资未到位、研发技术等题目频频延期。2020年6月30日，拜腾公布，中国本地营业停息运营。
2020年9月，曾有媒体报道，南京市政府、一汽团体计划继续投资拜腾，鞭策公司重组，并为此建立“南京盛腾汽车科技有限公司”。10月，据彭博消息社报道，拜腾汽车结合开创人戴雷已分开拜腾，结合开创人丁清芬成为该公司的“现实”掌门人。尔后没有更多消息。
直到今年1月4日，南京日报报道， 拜腾汽车与富士康科技团体、南京经济技术开辟区签订计谋合作框架协议，协力推动拜腾新能源整车产物量产。
义务编辑：李克诚 |
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