前段时候苏北几市通高铁了，百姓欢庆喜地:一个高铁不可是一个城市的标配，不管是百姓出行，还是政府招商，经济流

美好泰兴 · 发表于 2020-1-3 10:29

前段时候苏北几市通高铁了，百姓欢庆喜地:一个高铁不可是一个城市的标配，不管是百姓出行，还是政府招商，经济流，人流，物流……对未来一段城市的成长起到一定的感化，泰兴的高铁已经输在起跑线上，假如再不尽力，再没有高铁就是输在一个时代……

F5小麦 · 发表于 2020-1-3 10:36

这个也没办法，县市能做出的决定有限

hgirjeh · 发表于 2020-1-3 10:43

一建大楼不错

美好泰兴 · 发表于 2020-1-3 11:14

有人说北沿江在泰兴无论是黄桥还是南线（河失）都是小站，车次少，话虽然可以这么说，但是两个站位置不一样意义也不一样，在黄桥盐宜泰常不能与北沿江并站，在南线（河失）虽然站小，车次少，但是可以让盐宜泰常在河失可以与北沿江并站，如何三线合并此站也不会太小

美好泰兴 · 发表于 2020-1-3 11:19

既然三线合并此站自然不太太小，我们泰兴不想做大枢纽只想泰兴出行够用，当然我们虽然经济还算可以但是同时养活两个站比较吃力，无论是交通的配置还是人力，财力,都是难以维持，泰兴地大，人多花钱的地方多，所以说以后难说

美好泰兴 · 发表于 2020-1-3 11:27

有人说泰兴的发展要融入苏南，泰兴没有够硬的资本怎么融入苏南？不是说让泰兴人到江南打工就是融入苏南，曾网友提议希望招商劳动密集企业到泰兴（黄桥）这也是好主意，现在做服装的都是上了年纪的上有老，下有小，应该这样，既可以照顾家庭又可以为泰兴创造GDP

美好泰兴 · 发表于 2020-1-3 11:36

有人说泰兴人可以到常州转乘高铁，话说有理，但是到手的北沿江干嘛不去努力选择好的站位呢？未来北沿江还是京沪通道，对泰兴的招商很有作用，泰兴人不在自己门口努力把高铁站做灵，做活，而去常州帮常州站创活力，是不是脑子进水？虽然北沿江在南京北，上海东，但是南京上海都在配套地铁，公交，过江通道的建设，人家有财力大规模建设，而泰兴不能。

我来自大泰兴 · 发表于 2020-1-3 12:39

泰兴需要的是往苏南靠齐，泰锡宜高铁更重要，北沿江放黄桥也可以进一步捆绑上下级关系。个人想法，勿喷。

smile阿卡斯 · 发表于 2020-1-3 13:46

说的在理啊。好东西要自己争取，靠施舍，也是残渣。

hgirjeh · 发表于 2020-1-3 16:04

一直在支持北沿江河失附近设站，把泰兴站做大做强。未来的发展才会更美好，好多东西都是靠自己的努力得来的，我们泰兴人应该更加团结。

困了，睡了 · 发表于 2020-1-8 16:34

在河失至是方便了我们泰兴人，那我靖江，姜堰，如皋有的地方就不能取近了

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前段时候苏北几市通高铁了，百姓欢庆喜地:一个高铁不可是一个城市的标配，不管是百姓出行，还是政府招商，经济流

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