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扬子晚报网6月27日讯（记者 徐媛园）备受关注的商合杭高铁合肥至湖州段将于6月28日开通运营，至此商合杭高铁全线通车。南京到宣传郊区也有了高铁。商合杭高铁的开通，将进一步完善我国中东部地域快速铁路客运收集，有用减缓京沪高铁客流压力，对促进中部地域突起，鞭策长江三角洲地区一体化成长，具有重要意义。扬子晚报记者将在现场直击。
商合杭高铁合肥至湖州段将于6月28日开通运营，该线路经湖州站与南京至杭州高铁接轨，通达杭州，至此，商合杭高铁经过10年扶植实现全线贯通。
中国国家铁路团体有限公司暗示，6月28日至6月30日，商合杭高铁合湖段开通运营过渡期，放置逐日开行动车组列车8对，7月1往后，将依照平常线、周末线、高峰线放置列车开行，逐日开行动车组列车最高达60.5对。中国铁路上海局合肥客运段副段长吴竑先容：“在首发列车上，我们提早选派了富有工作经历的职员担任新线的乘务工作，加大列车公共地区的消毒频次，完善各类应急预案，为搭客供给温馨舒适的观光情况。”
商合杭高铁是我国新一轮铁路扶植中设想标准最高、线路最长的项目之一。具有技术标准高、跟尾关系复杂、桥梁结构复杂屡次创天下第一的工程特点。中国铁建铁四院商合杭高铁设想负责人徐保红暗示：“出格是主跨324米的裕溪河特大桥，扫清‘限速点’安装‘中国芯’，桥面铺设采用我国自立常识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道，是我国时速350千米高铁扶植中，初次在300米以上跨度桥梁中铺设无砟轨道，缔造了天下300米以上大跨度高铁桥梁最高行车速度，一举把中国三百米以上大跨度高铁桥梁带入‘350时代’。”
据中国铁建铁四院商合杭高铁整体设想负责人徐保红先容，全线来看，商合杭高铁一路跟尾郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭和客岁12月初刚通车的郑阜等7条既有高铁，合安、湖杭、沪苏湖等3条在建高铁和京港高铁阜九段、阜淮、亳蚌、淮蚌、合新、巢马、宁宣、宣绩等8条计划高速铁路和城际铁路，毗连商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州五个铁路关键，是我国高速铁路、客运专线扶植中跟尾关系最为复杂的项目。经过商合杭高铁，搭客可以融入更加广漠的全国高铁网，更快到达更多目标地。
而为了绕避广德县境内的国家扬子鳄庇护区，在广德南站、安吉站站址肯定的情况下，线路采用了向北绕避的计划，由于实施这一计划，也倒逼出国内初创为高铁“加罩”下穿特高压线路走廊的严重技术创新。“该项技术为国内初创，就即是在高铁上方罩上一层特别‘防护罩’，既有用庇护特高压线路下高铁的平安，又避免因迁改电力线路对上海电力供给的影响。”徐保红先容。 |
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