《条例》实施10天，南京全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%，电动车平安治理初见效果

阿达 · 发表于 2020-7-11 07:51

7月1日起，《江苏省电动自行车治理条例》正式实施，市民“不戴头盔”驾乘电动自行车“升级”为违法行为。同时“升级”的，还有南京警方电动自行车交通平安治理工作。江苏省公安厅副厅长、南京市副市长、市公安局局长常战争屡次调研指导《条例》的履行情况，要求进一步增强宣传教育指导，促进法令结果、社会结果和言论结果不异一，市公安局副局长王秉德靠前批示，全市交管部分对峙“教育指导为主、现场惩罚为辅”，对驾乘职员“不戴头盔”违法行为的攻坚力度不竭提升。《条例》实施10天以来，共有2700余人次被惩罚，与6月同期1.6万人次不佩戴头盔被挂号教育相比，环比下降达83.1%，电动自行车交通平安治理获得阶段性效果。

好现象：佩戴头盔渐成“新风尚”

“刚上路的时辰，我发现其他人骑电动车都带着头盔，而自己却没带，我就意想到做得差池。”7月8日上午，在珠江路和中山路东北角，由于驾乘电动车“不戴头盔”而被惩罚的刘某暗示，自己刚从外地来南京，虽然还不晓得《条例》的具体规定，可是从其他驾乘人身上早已发觉出自己的“与众分歧”。

交警告诉记者，南京交管部分从今年5月起头对电动自行车驾乘职员佩戴头盔停止治理，激励市民自动佩戴，提倡企业为员工装备头盔，并对不佩戴头盔的市民停止平安教育。今朝，全市电动自行车驾乘职员头盔佩戴率获得了大幅提升，其中玄武区、鼓楼区等主城区的佩戴率到达了90%以上。记者前后到鼓楼广场、新街口、三山街等地停止了实地观察，每当绿灯放行时，有近百位骑车人经过路口，但“不戴头盔”的常常只要一两人。

“南京警方很早就宣传骑电动自行车要佩戴头盔了，我们听了宣传就赶紧买了头盔，价格也没比之前贵几多。”市民王师长告诉记者：“一路头还不习惯，后来看大师都戴头盔，自己也天天对峙戴，渐渐就顺应了。”

《条例》实施10天，南京全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%，电动车平安治理初见效果-1.jpg

《条例》实施10天，南京全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%，电动车平安治理初见效果-1.jpg

图为交警在指导市民若何正确佩戴平安头盔。

成焦点：宣传指导凝聚“新共鸣”

为大力宣传推行佩戴头盔，南京交管部分前后设想印制了多种宣传单页，累计向25万余名驾乘电动自行车的市民停止了发放，还拍摄建造了“头盔”主题平安警示教育片在全市30余处楼宇户外大屏停止播放，并在主城区路口不中断播放宣教音频。

今年5月以来，为了帮助更多市民提升佩戴头盔认识，南京警方对“不戴头盔”行为展开现场斧正，在为期两个月的教育宣传期内，全市共有7.4万人次因没有佩戴头盔而被交警现场挂号身份信息。

在法律现场，记者看到，除了指出“不戴头盔”的违法行为，并对行为人停止现场罚款，交警还会出示“平安从‘头’起头，生命幸‘盔’有你”宣传单页，停止政策宣讲战争安教育。单页上不但印有《致电动车驾乘人的一封信》，并能经过扫描下方二维码立即旁观交通平安警示教育片。

“大大都惩罚工具都比力配合，并许诺今后会戴头盔驾乘电动车，四周的围观大众偶然也会帮我们停止平安教育。究竟经太高频次、长时候的宣传指导下来，大师都晓得驾乘戴头盔也是为了自己的平安，在思惟上告竣了共鸣。”正在路口执勤的交警说。

《条例》实施10天，南京全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%，电动车平安治理初见效果-2.jpg

《条例》实施10天，南京全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%，电动车平安治理初见效果-2.jpg

图为交警在指导市民若何正确佩戴平安头盔。

保平安：驾乘平安再添“新保障”

据南京交管部分统计，5月1日全市推行实施电动自行车驾乘职员佩戴头盔行动以来，在交通变乱中，电动自行车驾乘职员因颅脑受伤致使的灭亡变乱起数与客岁同期相比，下降26%，灭亡人数下降21.7%。其中南京主城六区更是别离下降71.4%和72%。

6月8日下午15点30分，在建邺区江东中路奥体大街路口，一辆外卖电动自行车在闯红灯的进程中被一辆红色小轿车撞翻在地。经过现场视频可以清楚看到，由于撞击速度较快，外卖骑手在空中翻滚了两圈以后才重重地砸在了空中上。见此情形，轿车驾驶人急忙拨打了120急救电话。但是，不到10分钟，这名外卖骑手居然奇迹般的从地上爬了起来，并步态一般地走到路边。经医生检查，该名骑手只受了稍微擦伤，并无大碍。“今后再也不敢闯红灯了，感激平安头盔保住了我一命。” 外卖骑手心不足悸的感慨到。

交警告诉记者，在查处中他们发现，有个体电动自行车驾乘职员采办了头盔，却不是为了平安佩戴，看见交警设卡才戴上对付一下检查。在此，警方提醒市民，邻近三伏，戴头盔也许会闷热不适，可是生命平安无小事，只要养成驾乘佩戴的杰出习惯，才能发挥头盔的防护感化，为交通出行增加平安保障。通讯员宁公宣扬子晚报/紫牛消息记者梅建明

流星锤r · 发表于 2020-7-11 07:51

要不是怕罚款谁会戴头盔[呲牙]

bin7070 · 发表于 2020-7-11 07:52

所有的交通参与者个个循规蹈矩，怎么会出交通事故呢？！不遵守交通规则的人越多，发生交通事故的概率就越大。别说带个塑料的头盔，你就是带钢盔都没用！！！

qqqko · 发表于 2020-7-11 07:53

主城区戴的人较多，出了城区江宁区、西善桥以外一切照旧，岱山一带很少有人戴交警也不管。

rls2003 · 发表于 2020-7-11 07:53

其他地方不讲，浦口江宁看看先！

mailke · 发表于 2020-7-11 07:54

小时候上学去，家长会嘱咐让多穿衣丶带雨伞之类，虽说是好意，但并不乐意。责任自付更好。

easywang · 发表于 2020-7-11 07:55

我更想知道戴头盔后交通事故下降多少？

Look-me · 发表于 2020-7-11 07:56

在非机动车道上按15公里的时速骑行，戴个头盔算哪门子事？少数人违章在机动车道上抢行、逆行而出事故，难道要全民都戴上头盔保安全？这实则就是悖论歪理。

对琴弹牛 · 发表于 2020-7-11 07:56

制定这个条例的一定是一群男的，带头盔当然是好事，但是有没有考虑到女同志带头盔的弊端？

lengyue · 发表于 2020-7-11 07:57

把非机动车道划成汽车停车位，硬逼电动自行车骑上机动车道是造成交通事故多的重要原因，建议人大尽快立法彻底清除非机动车道上的停车位，让机动车和非机动车各行其道，从源头上降低事故率和伤亡

niexj · 发表于 2020-7-11 07:57

头盔是戴上了，闯红灯，逆向行驶照旧…[捂脸]

13775000111 · 发表于 2020-7-11 07:58

骑电动自行车戴头盔，是为了能更好的保护自身的人生安全，前提是首先要遵守交通法律法规，否则就算是穿上盾甲，都无济于事。执法者更应加大宣传，别只顾以罚款为目的的寻谋私利，更不能让罚款成为自身冠冕堂皇的借口……

昭靈 · 发表于 2020-7-11 07:58

戴了头盔，头疼死了，头皮闷气，红肿

qhlSEPeQ · 发表于 2020-7-11 07:59

新国标电动车强制安装脚蹬却不强制安装后视镜，无后视镜戴头盔影响视线，埋下安全隐患。由强制戴头盔引起的交通事故，必须追究相关政策制订者法律责任，交警部门也要承担连带责任。广大电动车用户，要拿起法律武器保护自己的合法权益！

38.5℃ · 发表于 2020-7-11 07:59

头盔不是为交警戴的，必须要扣上带子，为自己生命负责，为自己家庭负责！

yneNzAUo · 发表于 2020-7-11 07:59

超标电动车和电摩的速度极快，几乎风驰电掣，照样开在路上没取缔禁行。却要慢吞吞的新国标电动车强制带头盔，那骑自行车要戴不？

小邓 · 发表于 2020-7-11 08:00

请把路边停车收费去向公示出来，请把路边停车位让给非机动车道！

文哥仔 · 发表于 2020-7-11 08:00

违反交通法大有人在，比如行人闯红灯，违反省制条例又会咋样呢？

firem007 · 发表于 2020-7-11 08:01

你觉得淘宝几十块钱那种塑料头盔能有多大保护作用？四岔路口成天大喇叭在那喊戴头盔，浪费公共资源，能不能干点实事，把路边画的停车位取消？秦淮路上

papaxiong · 发表于 2020-7-11 08:02

省内不少地市并未实行，这样，大热天也可不一定戴头盔了，这是否也是人性化执法？

《条例》实施10天，南京全市驾乘电动自行车“不戴头盔”行为环比下降83.1%，电动车平安治理初见效果

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复