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梧桐树、扬子江、夫子庙，
处处透着南京元素；
自助值机、行李托运、过安检，
聪明出行体验感升级……
南京禄口国际机场T1 航站楼
下周全！新！启！用！
随着T1航站楼的投用，南京禄口国际机场将实现 T1、T2" 双楼合璧 "，可满足年搭客量跨越 5000 万人次的保障需求。7 月 22 日，现代快报记者来到南京禄口机场 T1 航站楼提早探访，一路来领会一下。
△ T1 航站楼动身大厅
从交通中心步行到 T1，大约5分钟
当天，现代快报记者乘坐地铁 S1 号线到达禄口机场站，出站后即是南京禄口机场的交通中心，可以按照指示牌前往 T1，其中，交通中心 3 楼对应的是 T1 的动身大厅。由交通中心步行到 T1，大约需要 5 分钟，经过铂尔曼酒店。
改建后的T1航站楼，地标形象加倍突显
△ T1 航站楼内的 " 全国文枢 " 牌楼
从交通中心一路走来，间接进入 T1 航站楼。首先映入视线的，是动身大厅中心位置的 " 全国文枢 " 牌楼，恍如南京夫子庙牌楼 " 全国文枢 " 的再现。牌楼下，两重多媒体展陈系统停止全方位展现，四边斜屏式互动查询系统，搭客经过台阶进入空中多媒体装配系统，通太重力感应，空中构成波纹、水墨、飞龙等结果，将南京著名历史文化景点如夫子庙、朝天宫、阅江楼活泼展现，形神兼备，让搭客在机场就能倘佯在南京的历史。
△ T1 航站楼动身大厅
据东部机场团体南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建办公室常务副主任潘一平先容，改建后的 T1 航站楼，在保存 " 扬子江海浪 " 的屋面外型和室内 " 梧桐枝丫 " 修建气概的根本上，加倍凸显了地标形象，" 全国文枢 " 是其一。
潘一平称，T1 航站楼月底正式投入利用，原有面积 13.2 万平方米，改扩建前面积达 21 万平方米，此次一期投用约 16 万平方米。T1 航站楼新增的高架桥楼前雨棚采用 " 梧桐引凤归，江潮共燕飞 " 的设想理念，安插形似飞燕、玻璃和铝板材质雨棚。雨棚整体外型轻盈通透，与曲线优美的高架桥更是构成了机场一道靓丽的新景观。
△ T1 航站楼自助登机口
△ T1 航站楼，模拟搭客自助值机
野生加自助，
共有110个值机通道
在 T1 航站楼内，现代快报记者留意到，共设有办票岛 4 组，野生办票柜台 70 个，自助办票机 30 台，自助行李托运机 10 台，直达柜台 6 个。现场，模拟搭客在机场地服工作职员的帮助下，经过身份证扫描，然后挑选路程，便可以完成值机操纵。此外，还能自助选座。不排队的情况下，全部流程 1 分钟就能完成。
△ T1 航站楼过安检，搭客自助取筐
搭客可自助托运转李，背景自动分拣
现代快报记者领会到，T1 航站楼内，有 80 个行李托运通道，其中，野生托运转李柜台 70 个，自助行李托运柜台 10 个。据东部机场团体南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建办公室装备部部长王喜明先容，革新后，在 T1 托运转李最大的特点就是不单可以自助，还能自动分拣。也就是说，不管乘坐哪趟航班，从 T1 动身的搭客都可以自助打点行李托运。行李到了背景，会停止自动分拣，然后直达搭客所乘坐的航班飞机上。
△ T1 航站楼内，模拟搭客自助刷脸安检
一刷证二刷脸，自助安检快速方便
打点值机后，即可来到安检口。T1 航站楼有安检通道 33 条。
与此前的 T1 纷歧样，改扩建后的 T1 有 9 条安检自助考证通道。搭客在安检口，先刷身份证，后刷脸，即可进入。值得点赞的是，搭客经过安检通道时，摆放随身照顾行李物品的安检筐是自动传输的，搭客可以自取安检筐，然后让物品过检。经过检查后，搭客取出物品，安检筐自动进入下面的传送带，传给前面的搭客自取利用。
对此，东部机场团体南京禄口国际机场安检保卫部副主任钱峰暗示，这样不但方便搭客，节省了时候，还腾出了人力，办事搭客的其他需求。
△ T1 航站楼的候机厅
候机厅增设充电吧台，
洗手间 " 聪明 " 运转
△ T1 航站楼登机口增设充电吧台
来到候机大厅，座椅都是全新的，设备也停止了改良。每个登机口，都增设了充电吧台。吧台两个各有 4 个插座。每个插座上都有 1 个三孔插头、1 个两孔插头和两个 USB 接口。此外，吧台两头各有一个无线充电装备，非常方便。
△ T1 航站楼洗手间智能显现系统
候机厅的另一大亮点是聪明洗手间系统。每个洗手间门口，都有一个显现屏。洗手间总的位置数目、可用数目、湿度、温度、空气质量等，均有显现。
△ 航站区运转调剂中心
一个大脑，管着两个航站楼
现代快报记者领会到，T1 启用后，南京机场开启 " 双航站楼 " 形式，但控制中心还是一个。体验完搭客登机流程后，现代快报记者来到南京禄口机场航站楼运转治理的中枢—— TOC 运控大厅。大厅内，左侧屏幕上显现着 T2 航站楼络绎不绝的画面，右侧则显现着 T1 航站楼预备启用的画面。
据东部机场团体南京禄口机场航站区治理部副主任丁琛先容，经过 TOC 监控大厅 30 块液晶显现屏，T1、T2 航站楼内的搭客人数、密度散布，楼内温度、湿度，各个地区的实时情况 " 尽在把握 "。T1 航站楼还可以实现装备运转 3D 展现，加倍活泼具体，便于技术职员观察航站楼内装备运转情况，从而停止科学决议，进步运转效力。
转载自现代快报
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