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今年4月份，国家发改委公布《长江畔线过江通道结构计划（2020-2035）》，其中长江南京段明白了24处过江通道正式进入国家计划层面。本日，南京市交通运输局局长王磊作客《交通在线》与网友交换时流露，实在除了这24处过江通道外，南京还计划预留了一条过江通道，也就是说在南京市的远景计划中，过江通道的位置到达25处。
24＋1，南京还有一条过江通道在哪？
一条长江横跨南京，从融江相望到融分解长，过江通道的扶植，对于南京的城市结构与一体化成长意义严重。王磊流露，按照国家发改委今年的最新批复，南京共计划24处、27条过江通道；同时南京市还远景计划控制预留了1条上坝途经江通道，是以全市计划了总计25处28条过江通道。
这其中，道途经江通道就有15条，别离为长江大桥、八卦洲长江大桥（二桥）、大胜关长江大桥（三桥）、栖霞山长江大桥（四桥）、应天大街长江地道、定淮门长江地道、长江五桥（江心洲长江大桥）、和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭、锦文路、七乡河、汉中西路、上坝途经江通道；别的，铁途经江通道还有4条，别离为长江大桥铁路桥、大胜关铁路桥、上元门地道、七乡河铁路桥；和城市轨道相关的过江通道有9条，别离为地铁3号线、10号线、4号线、13号线、14号线、17号线、18号线（机场快线）、S3宁和城际、S5宁仪扬城际过江通道。
第25处过江通道预留位置表示图
那末，上坝途经江通道在哪？记者领会到，2018年时，南京市计划局曾就上坝途经江通道南接线计划计划停止公然招标，从招标信息可以看到，这一过江通道位于龙潭地域，江北为仪征地域。这一通道江南的走向在龙潭的上坝路四周，江北则在仪征的天宁大道四周，但具体的选址两地至今尚未有明白的官方公布。
此后优先建地道，桥梁只管一跨过江
可以说，作为跨江而设的城市，南京的每一条过江通道扶植，都备受注视。前未几，南京长江五桥吊梁进程甚至激发了众多市民争相打卡、直播。王磊先容，今朝南京正在尽力推动长江五桥、和燕路、仙新路、建宁西路等4条过江通道，同时龙潭高速公途经江通道已经顺遂开工，南京市实现了5条道途经江通道同时在建的历史性冲破。
值得一提的是，为了南京的江豚，长江五桥的3个墩柱上都安装了驱豚仪，发出特别声波避免江豚误撞桥墩。建造在江心洲上的五桥混凝土合拌站，采用全封锁治理，无扬尘减乐音，实现了大气零净化、污水零排放。
五桥3个墩柱上都安装了驱豚仪
王磊先容，为了长江的生态庇护，此后南京的过江地道将优先采用地道形式穿越，不触碰生态红线，绿色成长；假如必须采用桥梁形式跨江，要在技术可行的条件下斟酌一跨过江桥梁形式，将对生态情况的影响降到最低。依照构建沿江综合立体交通走廊的整体要求，同时斟酌铁路、公路、城市门路、城市轨道等过江需求，成长多种运输方式共用过江通道和双层式公途经江通道，集约操纵过江通道资本，以科技环保打造长江庇护的新榜样。
今年内将构成南京“绕城快速环”
安身于今年内的交通便当，最大的利好就是长江五桥将通车。王磊说，长江五桥作为南京第4条免费过江通道，建成通车后，将带来“免费通行”、“效力提升”两大利好。从河西山河大街经五桥过江，到达江北五里桥只需要不到10分钟。不但能提升过江通行便当度，还能把江南主城和江北新主城更慎密地联通起来，给市民带来更多的收获感。今年年末，油坊桥互通往长江五桥的匝道也将建成通车，届时，从城南、河西、江宁等地通往江北将加倍快速便利，部分地区行车拥堵情况将获得明显减缓。
值得期待的是，与长江五桥同步通车的还有浦仪公路西段过江通道。届时，五桥—山河大街地道—绕城公路—八卦洲长江大桥—浦仪公路西段过江通道—江北大道将构成南京“绕城快速环”，大幅带动沿江经济的快速突起和成长。
此外，作为南京海港关键经济区重要组成部分，312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程在今年1月，已经周全完成主线高架桥扶植使命，主线已经通车，残剩的辅道扶植使命计划今年9月份完成，10月份将全线通车，不但为南京港四周交通情况提档升级，也将进一步促进“宁镇扬一体化”加速成长。 扬子晚报/紫牛消息记者石小磊
校订 丁皓宇
来历：扬子扬眼 |
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