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楼主:Dglxn - 

@南京人,电动车违规停放充电、不佩戴头盔将影响你的工作绩效考核

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发表于 2020-8-12 07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
现代快报讯(记者 徐岑)电动自行车入户充电、骑电动车闯红灯此后都能够影响你的绩效考核!8月11日,现代快报记者得悉,由于近期发生多起电动自行车火灾变乱,南京市安委办公布《关于强化生产经营单元对电动自行车平安治理工作的告诉》,要求各类生产经营单元敏捷落实电动车平安治理的各项办法,立即展开电动车停放和充电专项检查。其中,出格夸大建立绩效考核机制。企业要将电动车集合停放充电、严重交通违法行为等归入员工的绩效考核。

告诉明白,各类生产经营单元要强化平常平安宣传教育,采纳张贴横幅、海报、发放致企业员工的一封信、电子屏转动播放等形式,做好电动自行车停放充平安常识宣传和典型火灾案例警示教育。

企业要依照标准标准扶植集合停放充电设备,要求员工集合停放充电,落实隔离、监护等提防办法。企业要将该项内包容入员工绩效考核及内部长效平安治理机制。要放置职员做好放哨,紧盯内部办公楼、员工宿舍、停车棚等重点场所部位,实时制止违规充电、停放行为,发现异常实时处置。定期展开专项应急演练,进步员工平安认识和应急处突的才能。

小餐饮、小超市等小型场所(单元)白天要增强对电动车充电的提防办法,夜晚要根绝无人监控充电。快递、外卖等电动车用量大的单元,必须采办并平安利用合适强迫性国家标准、经过强迫性产物资量认证的电动车产物。

同时,小型场所(单元)要对员工居住的个人宿舍、群租房等增强治理,将电动车“进楼入户、电瓶入户、人车同屋、飞线充电”等行为和驾驶电动车未佩戴平安头盔、闯红灯等严重交通违法行为一并归入对员工的绩效考核。

南京市安委办也发出倡议,希望大师绿色出行,高温天气只管挑选公共交通出行;激励企业在夏日高温季节为员工免费发放公交(地铁)卡,或调剂、优化通勤车班次线路,方便员工上放工,只管削减电动车利用和充电频次。相关负责人告诉记者,接下来街镇要压实属地治理义务,依托“大数据+网格化+铁脚板”工作机制,充实利用南京应急治理“181”信息化平台展开挂号、放哨、访问,一户不漏,对检查发现电动车违规停放、充电的,应制止并构造清算;对拒不清算的,要向消防救济机构大概公安派出所报告。应急、工信、公安、房产、扶植、市场监管、消防等部分完善平安治理长效机制,对发现的题目追根溯源、一查到底,增强全链条监管,实施协同监管,构成工作协力。

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发表于 2020-8-12 07:17 | 显示全部楼层
一辆电瓶车一般充电要6小时左右,老旧小区不可能有那么大位置让那么多电瓶车一次性排开充电,。如果分批来,下班到家就冲电,夜里12谁会起来把插头拔掉。又有谁夜里12点起来充电?另外充电电费必须与正常家用一样才能可行。以上两个矛盾能解决了,充电问题就解决了。不知道政府工作能不能做到位?希望好事做好不留遗憾。

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发表于 2020-8-12 07:18 | 显示全部楼层
南京城市管理确实太松散了,主干道骑电动车

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发表于 2020-8-12 07:19 | 显示全部楼层
又来了,开奔瓷奥迪的又来出政策给骑电动车的了!!

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发表于 2020-8-12 07:19 | 显示全部楼层
反正它们不充电

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发表于 2020-8-12 07:20 | 显示全部楼层
滥用信用

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发表于 2020-8-12 07:20 | 显示全部楼层
吃的好饱好饱!

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发表于 2020-8-12 07:21 | 显示全部楼层
和老婆都是锂电池,很轻,直接拎上楼充电,当初买电动车考虑到充电困难的问题。虽然锂电池贵点,但是不用烦充电的问题

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发表于 2020-8-12 07:22 | 显示全部楼层
南京市安委办也发出倡议,希望大家绿色出行,高温天气尽量选择公共交通出行;鼓励企业在夏季高温季节为员工免费发放公交(地铁)卡,或调整、优化通勤车班次线路,方便员工上下班,尽量减少电动车使用和充电频次。

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发表于 2020-8-12 07:23 | 显示全部楼层
昨天下大雨我在楼下,8楼拉了线到一楼充电当时我还在想这要是漏电路过的人不都倒霉了,没想到晚上就看到物业贴的清理楼道的通告,不清理说是物业联合派出所城管直接清理掉,这次我就看看是真行动还是又是空炮[耶]

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发表于 2020-8-12 07:23 | 显示全部楼层
不先想办法解决集中停车难,集中充电难的问题?就先把活路堵死了?

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发表于 2020-8-12 07:24 | 显示全部楼层
除了惩戒,还要正面多给予鼓励引导

比如:电动车主正规充电、佩戴头盔者将优先安排合适工作,给予一定补贴

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发表于 2020-8-12 07:24 | 显示全部楼层
充电桩太少,自己算算需要多少,一般家里至少两辆

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发表于 2020-8-12 07:25 | 显示全部楼层
南京市有几百万辆电动车,就出现这么一次两次的困电瓶车充电发生火灾的事,就这一刀切大家认为合适吗,政府应加强管理是对的,

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抓安全是对的,但要从根本上抓起。首先要了解住户为什么要上楼充电,那肯定是你基础工作没做好,一元钱充四小时,按现在电动车的电瓶是充不满的,至少也要六小时以上。而且价格是否合理也是问题。另外有的小区虽安装了充电桩,但没有雨棚下雨天充电是否有安全隐患。我认为应通过实际了解,走访群众听取群众的意见和建议,从根本上解决电动车上楼、飞线充电的问题。

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南京电费一度电峰时0.5283晚上谷时0.3583,电动车充电最大功率220W60V的一小时电瓶。公共充电一个小时0.25。一度电电动车可以充电4.5小时算下来市电峰时也就0.1174元。差价一小时0.14如果是晚上充电差价一小时0.17元一小时。每次电瓶充满按照6小时计算,每次充电多花一块钱

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发表于 2020-8-12 07:26 | 显示全部楼层
我们小区每两栋楼就有一个地下车库专门给电动车停放和充电的 而且都是免费充电,不搞那些投币充电!还是很人性化的[呲牙]就是有时候不想推下去,但是停在地面没有车棚挡雨

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发表于 2020-8-12 07:26 | 显示全部楼层
我家这一块钱充电三小时,不停车棚的车子充不了电!只能拉线,或者回家充!停车棚一个月25,一年三百块停车费!应该要反应反应!不要一味的禁!

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发表于 2020-8-12 07:27 | 显示全部楼层
说再多,不如政府出资,在每个小区安装符合安全要求的充电设施和雨棚。

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