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记者 | 周纯粼
编辑 |
虽然拜腾中国区此前被曝出停止运营,但这家公司正在酝酿重启。
8月24日,有媒体报道称,拜腾汽车已经申请注册建立新科技公司,命名为“盛腾”,估计8月底支付法人营业执照。新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte,今朝一汽团体等股东朴直在积极推动该项融资。
对此,拜腾汽车未对界面消息的求证赐与确认答复。
消息人士称,拜腾正在根基依照一汽团体今年6月底给出的重组计划推动,未来有上市计划。按照重组计划,除M-Byte之外,拜腾汽车南京工场还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动车。依照一汽团体投资拜腾B轮的约定,拜腾南京工场15万辆年产能中,将有5万辆用于生产红旗EQ320。
此外,拜腾汽车南京工场未来计划开放给其他高端电动车品牌做代工。一位知情人士暗示,现在在和奥迪方面联系。
准备重启阶段,股东方一汽团体也在继续增强对拜腾的本钱管控。留岗值守的拜腾员工人为已经起头实行“根基人为+浮开人为”制度,浮开人为占人为比例为15%-30%。
知情人士还流露,自7月1日以来,拜腾汽车研发、采购、制造等部分的留岗值守员工都在加速进度。据中国招标采购信息网通告,拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务条约”招标项目已经落定,南京中时江扶植工程有限公司于8月22日中标。
知情人士称,由于在成心识地控制本钱,M-Byte车型的一些设想会更新。一些原本由国外供给商承接的项目,会交给中国外乡供给商。找市道上成熟的计划,收缩时候、下降本钱。
另一方面,媒体报道称,近两个月拜腾汽车正在分批次召回员工,知情人士称,当前员工人数为130人,两周内将增加至近200人,首要为研发职员。
此前,拜腾汽车被曝因资金利用不妥而致使量产车迟迟未落地,员工薪资也遭拖欠数月。 |
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