南京这4大地区为什么不温不火？

勇者娟 · 发表于 2020-11-3 07:45

板块地区的代价由多方面决议，不外间隔城市焦点功用区的有用间隔这一目标，常常有着很是突出的决议感化。可是南京这些有着明显间隔上风的地区，当下却显得有些不温不火，这是怎样回事？

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青龙山国际生态城（上坊）

这座新城在当初亮相的时辰，其规格档次都让人眼前一亮，现在各项的开辟也都还算顺遂，但老实说今朝非论是著名度，还是认可度都相对一般，从某种水平上对不起这国际二字，其中缘由我想是多方面的。

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1.定位上显得比力过剩

青龙山国际生态城位于两条高速的夹角处，这就必定了其与四周的城郊地区会发生一定水平上的割裂，而其重点打造的CBD位于江宁百家湖商圈和麒麟CBD之间，尔后两者都是南京重点打造的地区，今朝百家湖的成长势头很猛，而且正在向东扩大，其与东山也已融为一体，江宁主体以百家湖CBD为中心的态势明显已经板上钉钉，不成撼动。在这样的条件条件下青龙山国际生态城的打培养显得相当过剩，以我看在上坊打造CBD并不现实，相对来说，打造几座贸易体要现实很多。

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2.定位不符

别的仔细观察青龙山国际生态城，其中北部聚集了大量的中小型制造业、汽车销售产业、以及农副产物物流中心等，这明显是一座典型的产城融合的地区。在没有特此外自然情况大概报酬身分的影响下，上坊留在大师心目中的形象以及定位是很难被改写的。换句话说，上坊的规规定位和现实的城市功用有着相当大的反差，简单的国际二字并不能改变上坊的固无形象以及城市功用。

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3.晦气身分过于明显

前两点只能说上坊的定位有些偏高，不太合适现实的成长需要，但第三点我以为算是比力大的硬伤了。江宁殡仪馆和数座墓地，都严重影响着青龙山国际生态城的拔高。虽然在西方，墓地周边的室第常常还要更贵一些，在法国拉德芳斯CBD的脚下，甚至就有着大片的墓地，但国内文化中，明显是比力隐讳的。别的殡仪馆的搬家虽然难度不大，但墓地的搬家难度就要大很多了，未来青龙山国际生态城能不能对得起国际二字，老实说并不清朗。

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桥林新城

这座新城今朝普遍以为，具有着很大的潜力，但老实说桥林在室第方面的热度并不高，缘由我以为有这么几点。

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1.虽有地铁，但对交际通路子仍然相对单一

桥林虽然早早地通了地铁S3号线，可是这条地铁间隔桥林的首要建成区比力远，真正受益的人群今朝还不算多。同时桥林的首要对交际通就只要免费的长江三桥以及非快速路的浦乌路了。

很明显桥林虽已经有了让人恋慕的地铁，而且可以直达河西南部以及南站，但这也是今朝桥林唯一的一条出格明显的上风。

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固然这并不是桥林未来的气力，待到浦乌路快速化革新、横江大道-西江互通以及地铁11号线建成后，桥林与江北焦点区将获很多条高质量的快速通道，不外今朝还得再等等，这个年限不会太短。

2.室第开辟缓慢，没有高端产物

从今朝的情况来看，桥林的室第地盘开辟显得非常守旧，今朝在售的部分室第产物也不是很靠近地铁，严酷意义上来说都算不上桥林新城的焦点地区，没有充足的室第产物自然关注度稍低。

别的唯一的室第产物在各方面都显得一般，没有什么突出的特点，既不是山景房也不是水景房，产物自己定位也相对一般。固然随着延续开辟，计划的未来很有看点，只是当下南京对于桥林的室第开辟似乎有着更久远的筹算。
栖霞山新城

栖霞山新城被人们熟知是源于一座游乐场，但今朝认可度算不上太高。

1.旅游产业为主，缺少多样性

栖霞山新城的定位很明显，就是南京的北向水路门户，主打滨江旅游，主推山地宜居情况等等。

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但题目是，四周没有大范围的真正意义上的产业中心，仙林虽然有很多以研发为导向的产业园区，但不敷以满足全部片区的需要，即使有南外的加持，但在紫核没有真正构成战役力以及地铁4号线北延线没有建成之前，栖霞山新城没法与紫核构成功用互补，将在很长的一段时候内缺少充足的合作力。

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2.室第产物和地区定位有一定水平上的误差

栖霞山新城两个最明显的地理特征，一个是各类高度的丘陵山体，一个就是滨江资本，连系其旅游的属性，现实上比力合适营建出一种“富人区”大概滨江度假区的空气。但今朝来看，一是已开辟的室第区普遍较高，优良低密度室第区难寻，另一方面也缺少明显的地标性修建，比如外型拉风的滨江度假酒店等等，从结果图上看，整体的度假旅游区的空气显得有些不敷。也许今朝的开辟回处于早期阶段，前期能否能有所冲破，我们拭目以待。
大厂

大厂相对于六合城区而言，间隔上有着明显的上风的，但在房产代价上，大厂一带却一定胜过六合，这是怎样回事？

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大厂一带的空气质量相对较差，这些都和四周的大型重产业有着亲近的关系，不外大厂也是以是南京少有的在冬季有暖气的地区之一。但不管怎样，情况的身分都极大的限制了室第代价的天花板，当下的大厂也不具有打造相对高真个室第类产物。

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而且在空气质量没有获得完全处理的情况下，即使大范围革新，推出优良的室第产物，其空气质量的硬伤，也必定致使他的关注度不会太高，这也是大厂这些年城市成长几近障碍的首要缘由。只要先搬家大厂境内的大型重产业，大厂才能像燕子矶那样，走出重塑之路。但重产业的搬家又谈何轻易，大厂的未来成长之路还有很长的路要走。

佳讯通 · 发表于 2020-11-3 07:45

我觉得应该把板桥弄来排第一位！！离南京最火的河西最近，在南京却最没存在感

uBrrLTyy · 发表于 2020-11-3 07:45

以前桥林那边是非常偏僻的地区，随着近年多条过江通道带来的方便，再加上适合开发的地盘的多，成为江浦的宝贝疙瘩。真正区位最好的地方是永宁街道，滁州核心区到浦口的必经之路，可惜受老山地形阻碍，这也是整个浦口缺乏地理纵深的短板

zhwcft · 发表于 2020-11-3 07:46

大厂比六合房价高啊

hqvXduGy · 发表于 2020-11-3 07:46

葛塘的房子可不便宜啊

9394bbs · 发表于 2020-11-3 07:47

大厂应该换葛塘新城才对
大厂都没几块地了

tutvljv · 发表于 2020-11-3 07:48

桥林锦文路过江通道什么时候开建

1000cc · 发表于 2020-11-3 07:48

好山好水好风光，对栖霞山的观点我表示赞同

小小肥 · 发表于 2020-11-3 07:48

南京江北最好的区域在六合，最具投资价值也在六合

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