苏州城市扶植和经济气力不婚配？成都杭州南京武汉：我们都上当了

dgsky · 发表于 2020-12-7 07:21

苏州城市扶植和GDP气力不婚配？成都杭州南京武汉：我们都上当了！一种概念以为，苏州虽然gdp全国第六，可是，1，按照2018年城市年鉴统计，苏州建成区面积全国只排第18名；2，停止2020年，苏州轨道交通运营里程166km，只位居全国第14。

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苏州

3，停止今朝，苏州200米以上高楼排名也没进入前20；4，机场，苏州没有，高铁，苏州也不是关键。可见，苏州是典型的城市扶植和经济气力严重不婚配，苏州gdp比四大省会成都、杭州、南京、武汉，以及直辖市天津都高，可是城市扶植呢？最少落后上述城市一个档次不外分……

对此概念不敢苟同，逐一辩驳，关于建成区：苏州GDP全国第六是没错，但很多人轻忽了苏州的成长形式，苏州和苏南相当一部分红长的是县域经济，平常总说苏州GDP靠四县市拉上去，现在又归进来了？

按照住建部给出的数据，苏州建成区面积473.33平方千米，排名全国第18，但昆山建成区面积都有115平方千米，用脚趾头想想也晓得，473.33这仅仅只是苏州郊区六区的建成区面积。

有些人用苏州大市的GDP来评判苏州郊区的建成区面积，纯属挑选性偏见了，究竟上，苏州用59.36％的建成区面积，缔造了47.18％的GDP，这个数据在国内城市中没几个比苏州高。

关于轨道交通：以对照南京为例，南京第一条地铁在05年开通，苏州第一条地铁在12年开通，南京用了15年开通了10条线，苏州用８年开通４条线，这样算下来南京每条线需要1.5年，苏州需要２年，差异不算大。

南京2035年计划城区17条干线地铁，而苏州到2035年，也在城区计划了17条地铁干线，苏州起步晚，可为什么15年后的计划跟南京一样呢？而且假如南京和苏州都加上市域轨道交通，南京27条线总计1030千米，苏州22条线总计1086千米，苏州数目少，里程却比南京还长。

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苏州

关于写字楼：杭州和苏州的写字楼空置率都在22％左右，东方之门都花了那末久才修完，修更多的楼，难道要像某些城市的摩天大厦一样烂尾被笑话吗？究竟上，苏州作为我国古城庇护的范本，高楼扶植只是这座城市的点缀。

关于交通：什么时辰机场成为城市职位的意味了呢？柏林是德国都城有机场，可为什么法兰克福和慕尼黑是德国最重要的机场，甚至是欧洲甚至天下的直达中心呢？伯尔尼是瑞士都城，可为什么没有机场呢？

苏州城市扶植和GDP气力不婚配？成都杭州南京武汉：我们都上当了！究竟上，江苏九座机场七座年年吃亏，仅禄口和硕放盈利，苏州每年还能从硕放套取29.22％的股份分红，何乐而不为呢？固然，苏州一定会有自己的国际机场，机场落地之时，即是苏州整体城市能级提升之日。

至于铁路不是关键，这又是一个时候跨度的题目，苏州北站和南京南站都是京沪高铁的区间站，但南京南站还作为此外铁线路的区间站，今朝是关键站很一般，而苏州北站的扩建工程已经开启，将扩大至12台30线，南京南站今朝为15台28线。

相比于南京南这个华东最大的交通关键，苏州的定位只是长三角的关键，但具有长三角唯逐一条垂直铁线路，可以间接贯串苏北到浙南不绕弯，这是南京镇江上海做不到的，而且未来苏州将具有张家港站、苏州北站、苏州南站三个重要的站点，甚至还有太仓（需要北沿江铁路肯定最初的走向）。

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苏州

以上概念你有异议吗？

slau · 发表于 2020-12-7 07:22

苏州南京都很好，不好比较

nxekvaf · 发表于 2020-12-7 07:22

我们在苏州做业务来往十几年了，许多浙江人进不了上海北京。就买了苏州城市房子后，差不多的房价，小孩结婚回老家农村买房结婚。为什么因为苏州没有老家富裕，在苏州过渡不会永久定居苏州。长期以来的确苏州的城市规划建设发展格局太小了，首先苏州印象没有一点都市或者浪漫感觉，而且苏州整天满足于现状自夸自大，在外面炫美十足，其实苏州远远落后其它城市至少在20位以下，人口素质集中结构大多是安徽山东河南苏北等地，苏州的富裕程度生活方式水平在全国50位以下，平时一个小细节就可以看到，比方说一天三顿吃喝拉撒农贸市场的极度单调，一天三碗笨重的面，也没有品质好的早餐和中午快餐店，数据分析就证实这一切，中国有许多县级四五线城市的生活水平妙杀苏州这种状态，和浙江广州北京上海福建东北等地差距越来越大！

slowvkv · 发表于 2020-12-7 07:23

条件不一样没法比

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