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现代快报讯（记者 李娜）12 月 19 日上午，第四届南京市城市公共交通乘客委员会建立大会暨第四届一次会议召开。现代快报记者留意到，与此前三届重点关注城市公交分歧，第四届委员的监视职责范围将更多地拓展到轨道交通、出租汽车、轮渡、公共自行车、同享单车等多个范畴。委员们迁就线路、站点设备、城市公交行业政策、办事质量等触及公众好处的事项展开征询、调研和反应。
据先容，为顺应开门办公交的理念，2011 年 10 月 20 日，南京市交通运输局倡议组建南京市城市公共交通乘客委员会，作为推动南都城市公共交通行业的民主治理，使城市公共交通更好办事于广大市民，建立并完善公众介入、社会评价、行业监管、政府决议机制的公益性构造，9 年来，乘客委员会鞭策了换乘优惠政策的实施、介入了公交线网优化、改良了公交公用道的现状，促进了公走运营办事质量的提升。
" 十四五 " 时代，南京行将进入轨道交通为主、常规公交为辅的城市公共交通成长期间。乘委会主任孙宇彤暗示，乘委会要为公交办事加倍优良化展开平常监视、民意反应、献言献策，做好市民与行业主管部分之间的上传下达，也要为公交企业的运营窘境鼓与呼。同时，他提出，当前南京地铁的日客运量已经跨越公交，乘客委员会此后的工作面也要拓展，既要关注传统公交，也要关注地铁等其他公共交通工具，普遍汇集市民对城市公共交通办事的定见倡议，筑好行业与乘客、公交企业与乘客之间的桥梁，促进南京公共交通办事更好的满足广大市民的出行需求。
乘委会常务副主任刘正直告诉现代快报记者，近两年，南京公交线网优化比力频仍，在调剂进程中，能够会存在一些出行未便的情况，乘委会将对此停止深上天调研，与行业治理部分、公交企业停止相同，保障市民出行的便利。此外，在地铁办事质量、出租车、网约车，甚至公共自行车站点公道结构、调剂的实时性，同享单车的运营调剂等方面，都将构造专项调研，找出题目标根源，尽力提出质量高、可操纵性强的定见倡议，供有关部分决议参考，更好的促进城市公共交通办事水平的提升。
（孙蔚琦 / 摄） |
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