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来历：交汇点消息客户端
交汇点讯 南京江心洲长江大桥（长江五桥）行将建成通车，为优化过江交统统行结构、进步整体通行效力，应天大街长江地道通行政策也将响应调剂，届时两条过江地道将周全制止货车通行。同时在满足平安通行的条件下，地道内将再次增加车辆可变道地区，并对各类客车行驶车道停止具体规定，大型客车须靠右行驶。
应天大街长江地道全天禁行货车
12月17日南京交管部分公布过江通道通行政策中明白，江心洲长江大桥通车后，应天大街长江地道将全天制止货车通行。 今朝应天大街地道在非早晚高峰时段（除7点-9点、17点-19点之外）可通行当地轻型货车。按照长江地道治理公司数据显现，通车十年来，应天大街长江地道总计通行轻型货车727万辆，日均约2000辆，共处置因货车激发的交通变乱1733起，占变乱总量的8 %。 长江地道治理公司相关负责人先容，虽然变乱总量占比不大，但在地道中货车一旦发生交通变乱，后续处置较为困难。假如货车侧翻，因地道高度有限，吊车没法发挥，将加倍难以救济。今朝应天大街地道日均通行量已达10.6万辆，此次周全禁行货车将有用避免货车激发的交通变乱，消除因货车车况欠安、行驶缓慢现象，有用提升地道通行效力。 通行政策调剂后，应天大街长江地道、定淮门长江地道两条过江地道均全天制止货车通行，长江五桥直线间隔应天大街地道长江仅4千米，当地轻型货车可从长江五桥通行。
交通构造延续优化，大、小客车各行其道
为进一步减缓过江地道拥堵状态，南京交管部分会同长江地道公司，在禁行货车的同时再次出招，实施地道出口耽误可变道地区、地道内区分各类客车通行车道两项办法提升通行效力。 地道禁行货车后，仅答应大客车、小客车、公交车等车型通行。斟酌到巨细车型混行、出口处随意变道也将影响通行效力，是以将应天大街长江地道全线第一、第二车道调剂为“小客车”车道，仅通行小型客车；第三车道调剂为“大型车”车道，可通行小客车和大型客车。从进口段起头每隔1千米增加一组空中标识（共12组）；进口前方增加“大型车辆靠右行驶”标志。
地道出口可变道地区耽误
为处理地道出口车辆低速压道致使的车流积存情况，进步双向出口通行效力，今年8月地道公司结合交管部分，已将应天大街地道出口虚线段向洞内延长300米，答应三股车道双向变道。实施三个多月以来，应天大街长江地道日均变道3670余起，未发生因变道致使的交通变乱。在平常通行流量延续增加的情况下，早晚车流高峰时段均匀收缩了23分钟，过江车辆反应地道出口明显顺畅，通行效力明显提升，此举遭到了过江车友的普遍称赞和洽评。 按照上述实施效果及大数据分析成果，此次在应天大街地道现有虚线段根本上，将虚线向地道内延长约1.3千米，三股车道之间均为虚线，答应双向变道。调剂后，间隔出口1.6千米处即可变更车道。
南京交警提醒文化行车、有序变道
交管部分相关负责人暗示，在长江五桥通车之际，试行过江地道交管新政，将有用进步过江地道通行效力，处理市民过江出行困难。南京交管部分将延续关注新政实施结果，并实时做出响应调剂。 南京交警提醒广大车友，过江地道行车需谨慎，提早择道，按道行驶，文化行车，在可变道地区有序变道，配合保护过江通道平安通行情况。 交汇点记者 陈明慧 通讯员 宁交轩 |
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