“双龙会”!南京再添两座新大桥

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“双龙会”!南京再添两座新大桥-1.jpg

2020年12月24日,南京市两项重点工程——江心洲长江大桥、上坝夹江大桥前后举行通车仪式,为南京拥江成长注入微弱动力。

江心洲长江大桥别名南京长江五桥,是南京第7条过江通道,也是第4条免费过江通道,起于南京浦口区五里桥,以三塔斜拉桥形式跨越长江主江,途经梅子洲落地,在长江夹江以地道形式顺接建邺区山河大街地道,线路全长10.33千米,其中跨江主桥长约4.4千米,主桥两个主跨均为600米,总跨径1796米,设想为双向六车道一级公路,时速100千米。

从索塔到组合梁,江心洲长江大桥是天下第一座真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁。

图为江心洲长江大桥。

“双龙会”!南京再添两座新大桥-2.jpg

江心洲长江大桥是国家长江经济带综合立体交通走廊计划扶植的重点项目,也是毗连江南主城和江北新主城的重要纽带,是南京拥江成长的新地标。通车后与将与上坝夹江大桥、八卦洲长江大桥(南京长江二桥)、绕城公路、江北大道配合构成完整的南京绕城公路快速环线。届时,不管身在南都城何处,市民只要进入城市快速路,绕城公路环最远的两头开车1小时内可达。

图为江心洲长江大桥。

“双龙会”!南京再添两座新大桥-3.jpg

上坝夹江大桥位于南京江北新区,线路起于104国道与205国道穿插的浦泗立交,全长11.5千米,全线采用双向6车道一级公路标准,设想时速100千米。

图为上坝夹江大桥。

“双龙会”!南京再添两座新大桥-4.jpg

作为项目关键控制性工程,上坝夹江大桥全长2100米,采用主跨500米的独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,是国内首座独柱分手式主梁钢塔斜拉桥,主桥桥面总宽54.4米,建成后将是长江上最宽的桥梁。大桥兼具城市快速路功用,桥两侧各设宽4米的行人和非灵活车道,同步配有上桥电梯,方便大桥周边居民通行。

图为上坝夹江大桥。

来历: 央视网

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