南京北站来了!关键配套工程明天正式启动

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南京第3座铁路综合交通关键——南京北站关键配套工程正式启动!这座范围可比肩南京南站的超大型车站未来将给南京带来哪些改变?

12月28日上午,铁路南京北站关键配套工程开工带动会在江北新区召开。省委常委、南京市委书记张敬华,南京市市长韩立明,省政府副秘书长吴永宏,省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉,省铁路团体董事长常青、总司理丁建奇列席开工带动会。

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南京北站在那里?林场站往西几百米

说到南京北站,很多人只晓得这个新的火车站在江北,至于在江北的那里,却说不清楚。当天上午,记者乘坐地铁3号线来到林场站,出站后沿着浦泗路向西走了约八九百米,便来到了铁路南京北站关键配套工程开工带动会的现场。眼前的这块空地,也是未来的南京北站关键的一部分。

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记者从省铁路团体领会到,新建铁路南京北站修建面积约27万平方米,市政配套设备(各类停车场等)约18万平方米。南京北站关键采用高架站型,多进多出流线构造形式,将为搭客供给便利、绿色、温馨的候乘体验。南京北站关键焦点区占地约106公顷,连系站城一体空间开辟及地区计划特征,与南侧老山景区照应,未来将构成以“站 —产—城—景”集约打造的新型综合交通关键。

此次开工的铁路南京北站关键配套工程包括两部分,即南京北站关键站南路和南京北站关键经济区情况整治一期绿化景观工程。站南路西起104国道浦泗路与宁启铁路穿插口,沿京沪铁路走向,经护国路四周接回104国道浦泗路,东至现状创新路,门路宽度为 24米,线路全长约1.9千米。南京北站关键经济区情况整治一期绿化景观工程为护国路以东、浦泗路以南、地铁3号线停车场以西三角地块,面积约1万平方米。

南京北站有哪些线路?北沿江高铁、宁淮城际、宁滁蚌城际、沪宁城际……

今朝南京人坐火车出行,首要走南京站和南京南站。南京站以城际铁路和普速铁路为主,南京南站首要办事于高铁和城际线路,那末南京北站未来将饰演何种脚色?

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别小视这座新车站,它的感化还真不小。对交际通方面,铁路南京北站是北沿江高铁、宁淮城际、宁蚌城际、沪宁城际以及京沪、宁启、宁芜等普速客车的共用站房,更是北沿江高铁的控制性工程。

也就是说,未来北沿江高铁一线的“苏中”搭客要来南京,都要经过北站,再经过毗连线接入南京站,这也使南京北站将成江苏高铁成长“苏中提升”的重点项目。

此外,淮安偏向偏向乘客由宁淮城际南下,也必须先经过北站,再经过毗连线接入南京站。与此同时,经过毗连线,沪宁城际也可接入江北,偏向江北市民在家门口坐下南下的高铁列车。

为了实现市内交通与城际交通的无缝跟尾,南京北站内预留5条轨道交通线路并设站,从现有已表露的计划看,多条地铁线路将通往北站,包括地铁3号线、4号线、18号线、15号线和S4号线等。

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南京北站启动了,北沿江高铁还有多远?

江苏省铁路团体董事长常青暗示,铁路南京北站关键配套工程开工,标志着南京铁路关键关键性工程,也是北沿江高铁控制性工程南京北站已经启动,将掀起我省铁路扶植的又一轮新飞腾。

北站已至,北沿江高铁停顿又若何呢?常青先容,今年以来省铁路办、省铁路团体及沿线地方政府结合各方踏实推动北沿江高铁前期工作,协同做好可研批复前置要件的打点、部分同步实施工程的推动,提早推动初步设想阶段各项工作。今朝,北沿江高铁可研报告行将在国铁团体完成内部审批法式,近期经上海、江苏及安徽一市两省结合会签后报国家发改委审批。国家发改委已启动可研报告检查。全线初步设想及相关专项评价工作已提早展开,为项目早日周全开工缔造了条件。

“扛起省会担任”,“十四五”南京还有建这些铁路

提升南京首位度,通达的交通是根本。记者得悉,今朝围绕南京计划的“米”字型高铁放射网中,“八向”高铁已建成“五向”,根基实现2小时通达省内一切设区市;市域内构成了“五桥两隧一铁两轨”跨江通道系统。

“十四五”时代,南京市还将重点推动一批铁路项目,包括北沿江高铁、宁淮城际铁路、上元门过江通道、宁宣城际等。

南京北站来了!关键配套工程明天正式启动-7.jpg

南京是我省唯逐一个同时具有万万级机场、亿吨级海港和国家级高铁关键的综合交通关键城市。南京北站是国家级新区江北新区最重要的铁路关键,是集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运关键,是新期间铁路综合交通关键“站城一体化”理念的先导理论关键。

省交通运输厅厅长陆永泉暗示,将以此次配套工程开工为契机,进一步加速北沿江高铁等重点项今朝期工作,为大众便利出行和高质量打造国家级江北新区供给一流的运输支持。牢牢围绕提升南京首位度,周全落实南京铁路关键总图计划,加速构成四大铁路站相互照应、功用互补的格式,助力南京进一步“提升国际合作力、放大地区会聚辐射力、增强全国影响力”。尽力支持南京“扛起省会担任”,尽快扶植成为交通根本设备收集便利化水平位居天下前线、客货运输高效毗连全国和全球的国际性综合交通关键,以交通关键扶植牵引拉动关键城市扶植和关键经济成长。

扬子晚报/紫牛消息记者石小磊

来历:扬子扬眼

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配套工程和主体工程是两码事,北站主体位置拆迁还没有干完

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[灵光一闪]尼玛,舟桥旅搬迁了没有。。。没有还要等10年

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发表于 2020-12-29 07:37 | 显示全部楼层
南京北站规模比南站小多了,站房房面积也小太多,人流量更不能比。但总比没有高铁大站要强很多。

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发表于 2020-12-29 07:38 | 显示全部楼层
北站来了,桥北腾飞还会远吗

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发表于 2020-12-29 07:39 | 显示全部楼层
我决得没有必要建北站!简直是浪费国家的钱!

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发表于 2020-12-29 07:39 | 显示全部楼层
为什么不放安徽天长[捂脸]

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发表于 2020-12-29 07:39 | 显示全部楼层
要有到徐州的就好了!

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发表于 2020-12-29 07:40 | 显示全部楼层
南京北站终于开工了,希望加快速度建设,方便老百姓出行

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发表于 2020-12-29 07:41 | 显示全部楼层
南京北站能到安庆站吗?

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北站发始点车吗?
北站能具备南京站一样功能吗?
北站会超越南站吗?

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发表于 2020-12-29 07:42 | 显示全部楼层
18号线啥时候开工

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发表于 2020-12-29 07:42 | 显示全部楼层
北沿江明后年开工吧

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发表于 2020-12-29 07:42 | 显示全部楼层
往南京南方向要掉头?

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发表于 2020-12-29 07:43 | 显示全部楼层
配套工程是什么工程?

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发表于 2020-12-29 07:44 | 显示全部楼层
不可能比肩南京南站,首先跟本不需要那么大,乘客也没那么多,搞大了浪费!

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发表于 2020-12-29 07:44 | 显示全部楼层
拆迁结束了吗?哪个单位施工?

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速度慢了,已经说了好久了

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昨天才去的,拆迁都没完成呢。

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