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南京都会圈，作为国内首个跨省都会圈，遭到各界的普遍关注。
设立都会圈就是为了成长地区经济，发挥中心城市的辐射外溢效应，以实现上风互补、协同成长。
在成长计划中，提到了鞭策交通系统慎密融合这块，也就是构建以南京为中心的“米”字形高铁收集，实现圈内首要城市半小时高铁通达，操纵城际高速铁路，打造都会圈“一日生活圈+一小时通勤圈”，构成沿江高铁环线，和公路网互补构成发财的交通网，以鞭策地域经济成长。
为什么说成长有上风，也有弊端呢？题目标重点就在于城际铁路上面。
通地铁是一件惠及公共的好事，比如我们去南京就很是方便了，此交际通方便，人们的择业面也会加倍的广，原本受制于出行未便，我们只能找一定地区内的工作，通了地铁后，周边城市的人说不准都可以去南京找工作了，生齿云会议侧面鞭策南京的成长，人们赚到钱又会反哺各成员城市鞭策各地的经济成长。
可是由于交通便当，一个弊端也渐渐表露了出来，那就是房价在飞速上涨，而普通公众的人为增加水平很难跟上房价的增值速度，当下的时代，孩子成家成婚屋子是必备的，对于刚需者实在是一个糟糕的消息。
对此，不晓得大师有什么看法呢？接待下方留言分享！ |
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