圆形的江苏足球和椭圆的南京三环

jimmymo · 发表于 2021-4-4 07:38

原题目：苏和三┃悲喜交集的球和环
苏三，爱好戏曲的朋友应当熟悉这个名字。围绕着她的这些故事，串联到一路，根基上可以总结为偏悲剧的进程和略显美满的终局。
我们明天要聊的不是苏三，而是苏和三。
<hr>NO.1 | 壹
苏宁足球

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比来南京甚至全部江苏的热门话题，莫过于苏宁足球了。从冠军到闭幕，过山车式的走势让很多球迷难以接管。有人能够会问了，为什么会出现如此终局呢？影响身分是多方面甚至可以说是全方位的。
2020年头，随着疫情的爆发，很多行业的情势发生了变化，甚至连运转形式都在发生着变化。以流量明星为例，疫情时代只能经过线上（短视频平台）来延续流量，甚至连绯闻和负面消息都来得比以往更狠恶些。
疫情对足球的影响就更大了，作为群体性聚集型活动，足球备受冲击。作为足球背后的支持，房地产行业的日子也欠好过。
2020年8月，房地产行业的“三道红线”周全推行。ps：三道红线首要包括房企剔除预收款后的资产欠债率不得大于70%；房企的净欠债率不得大于100%；房企的“现金短债比”小于1 。
这对于以欠债为生的很多房地产公司是致命冲击，比如欠债很高的恒大，就一度传出“逼宫”的传言，虽然后来被辟谣，但这也从侧面反应出来恒大的艰难。这个时辰，不但恒大严重，一众投资者更焦急，这其中就包括苏宁。
2017年11月，爆红收集的“交杯酒”背后，是苏宁计谋投资中国恒大团体地产200亿元。
投资恒大，苏宁为的是什么？
一来，志在线上线下通吃的苏宁想要借助恒大的线下实体来实现；
二来，2015年8月投资阿里巴巴让苏宁尝到了长处，假如恒大地产可以成功在A股借壳上市，这200亿投资升值空间有多大，岂不是会像蜜一样甜。可是，谁能想到，最初是谜一样的苦涩。
自从出现逼宫传言（后被辟谣）以后，苏宁应当也想到了：钱是拿不返来了，那就拿长线吧。
果不其然，2020年11月，恒风雅面公布：此前的1300亿计谋投资者中，1257亿计谋投资者已签定补充协议转为普通股（或新签或续签），最初只要山东高速成功退出。
这笔200亿的投资锁死以后，随着足协限薪令和中性假称号的影响，苏宁足球一步一步走向了最初的解体。就连苏宁本身也走向了断臂求生的地步：“重新审阅各项营业，只要不在零售赛道、离开商品和用户，都要大胆调剂，该砍的砍，该转的转。”这是张近东前段时候对未来十年的展望，新的起头，新的期待。
我们希望，苏宁断臂求生的故事，也是先苦后甜的。
说完球，我们再来看看环。
<hr>NO.2 | 贰
城市三环仙林大道-122省道段行将通车

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据领会，南都城市三环（仙林大道-省道122段）匝道沥青摊铺全数完成，前面会继续完成桥面及空中门路沥青摊铺工作，接着进入从属工程施工阶段，估计可以赶在江苏园博园开园之前开通。
城市三环路为《南京市城市整体计划（2011-2020）》计划的 " 井字三环 " 快速路中的外环，串联了龙潭、栖霞、汤山等功用组团。
城市三环仙林大道—省道122段总长6.2千米，南段位于江苏省园博园西侧，整条线路北起仙林大道（接老三环路），向南先是跨过沪宁高速，再经过互通止于省道122。

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首先，城市三环仙林大道—省道122段是江苏园博园的配套工程，买通园博园与外联系的首要通道。别离联通仙林大道、（计划）紫核、沪宁高速（G42）和122省道，为把江苏园博园打造南京新地标供给重要支持。
其次，城市三环仙林大道—省道122段是紫东地域焦点区重要的南北向通道，在紫核未来的扶植工作中饰演重要的帮助功用。
最初，城市三环仙林大道—省道122段是全部南京三环的重要一环。不可是江宁区和栖霞区之间的南北向通道，还是南京重要的免费环线。北面大要率经过七乡河过江通道过江（与四环的龙潭过江通道之间只隔着一个宝西岳），西南面经过锦文途经江通道过江（与四环重线）。因而可知，三环和四环实在是可以实现互补的。
<hr>NO.3 | 叁
足球是圆的，环线是椭圆的，他们都有各自的公道性和需要性，以自己的方式表现代价。
祝愿江苏足球，期待南京三环！

tony黄 · 发表于 2021-4-4 07:39

三环大多还是在南京市内，根本没有给南京以外的所谓的南京都市圈带来什么好处，所以南京都市圈也就是说说而已！

ztchestnut · 发表于 2021-4-4 07:39

南京三环和二环几乎紧贴着，有必要修么？另外，看了三环，才知南京地方小的可怜！

飞龙535 · 发表于 2021-4-4 07:40

二环都还收费呢，三环不期待

圆形的江苏足球和椭圆的南京三环

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