轨道扶植加速！南京、苏州、南通、徐州、连云港5城，迎来大利好

xuyaxiu · 发表于 2021-6-9 07:52

作者：令郎不悔

01

交通是经济的命脉，虽然这句话已经出格老套，但还是牢不可破的真理。
交通顺畅，经济就活跃，就像一小我满身经脉血管顺畅，才健康有活力。所以，每个省市，在计划和扶植本身交通的时辰，都绝不含糊。
克日，经济第二大省江苏，公布了《关于进一步加速推动铁路成长的定见》，给未来五年，制定了一系列小方针。
总方针是：
到2025年，根基建成“轨道上的江苏”。到2035年，周全建成“轨道上的江苏”。
作甚根基建成“轨道上的江苏”？在文件里，江苏明白提到，未来五年要新增铁路1000千米，总里程到达5200千米，其中高铁3000千米，覆盖一切设区市和90%县级以上节点。
也就是说，未来五年，江苏90%的县与县级市都将通高铁。今朝，江苏13个地级以上城市全数通了高铁。
这个方针不小，由于当下全国还有很多省域，尚未完成市市通高铁的方针。
此外，在内部交通毗连上，江苏明白未来五年，要实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达，根基实现各设区市间2.5小时通达、各设区市与长三角中心区城市间3小时通达，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先构成1小时“轨道交通圈”。铁路货运系统根基构成。
那周全建成“轨道上的江苏”会什么样子？
实现95%县级以上节点高铁通达，其中50万以上生齿城市（县）高铁全覆盖。全省铁路可延续成长的体制机制加倍健全完善。
也即，未来十五年，江苏50万以上生齿的县级市（县）将全数实现高铁通车。
02

从制定的方针中，再来梳理几个亮点：
第一，江苏省未来五年新增铁路1000千米，总里程到达5200千米，其中高铁3000千米。
曩昔今年，江苏铁路里程排名上升很是快。近两年，随着徐宿淮盐、沪苏通、连淮扬镇、盐通、连徐等多条铁路前后通车，苏北填补了高铁空缺。
2020年，江苏新增高铁里程475千米，增量位居全国第一。

轨道扶植加速！南京、苏州、南通、徐州、连云港5城，迎来大利好-1.jpg

在这一增量助攻下，江苏铁路总里程达4204千米，其中高铁2031千米，全国排名从第14位升至全国第3位。

轨道扶植加速！南京、苏州、南通、徐州、连云港5城，迎来大利好-2.jpg

第二，做强省会南京的交通关键职位。未来五年南京与省内城市通勤时候在1.5小时内，与长三角其他中心城市（也即上海、杭州、宁波、合肥）的通勤时候不跨越1小时。
这个方针今朝只实现了一半。
南京到上海、合肥的间隔都不长，但到杭州今朝最快1个小时22分钟便可以到达，到宁波时候稍长一些，需要2个小时以上，都需要1小时以上。
至于南京到省内其他城市，随着徐宿淮盐、沪苏通、连淮扬镇、盐通、连徐等多条铁路前后通车，南京到最北边的徐州最快只需要1小时21分钟即可到达。
但南京到盐城需要2个半小时，到宿迁需要2小时12分钟，到连云港快要3小时，到南通最快也需要2小时15分钟。
未来加速方针的实行，江苏提出了以省会南京为焦点，以苏州南通、徐州、连云港为三极的“六纵六横一核三极”干线铁路收集。

轨道扶植加速！南京、苏州、南通、徐州、连云港5城，迎来大利好-3.jpg

加速扶植沪苏通二期、沪苏湖铁路和南沿江、宁淮城际铁路，开工扶植沪渝蓉高铁江苏段（北沿江）、通苏嘉甬、潍坊至宿迁、宿迁至合肥、镇宣铁路镇江至溧阳段等国家干线铁路和盐泰锡常宜、宁宣、扬镇宁马、宁滁蚌、宜兴至湖州、宁杭二通道、上元门过江通道等地区城际铁路，经营推动常州至泰州、新沂至淮安等一批新的项目。
在提出的“六纵六横一核三极”格式中，南京是焦点，苏州、南通、徐州、连云港的职位被拔高，成为全省仅次于南京的重要交通极点。
这对于后四城来说，很是提振士气。更提振士气的，还在前面。
03

第三，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先构成1小时“轨道交通圈”。
江苏与上海构成的三个都会圈，也即南京、镇江、扬州的宁镇扬，苏州、无锡、常州组成的苏锡常，上海、苏州、南通组成的沪苏通。
未来三个都会圈要实现1小时“轨道交通圈”，这对于都会圈内的扬州、镇江、南通等卫星城，是很是大的利好。
这就是三个组团，南京带着镇江、扬州抱团成长，苏州带着无锡、常州抱团成长，同时苏州与南通又得凭借于上海成长。换句话说，南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通，是未来江苏最值得看好的几个城市。
今朝三个组团中，全数开通地铁的都会圈只要苏锡常，是能够最快完成计划的都会圈。宁镇扬组团中只要南京开通了地铁，沪苏通中的南通，地铁需要明年才开通。
克日无锡就正式公布，在市域轨道交通毗连上，无锡正朝着东接苏州，西连常州，延长上海的总结构，深化锡虞S3线、锡张S4线等城际轨道交通线路的前期研讨。
在轨交毗连上，无锡地铁5号线将东延接苏州相城区，与苏州7号线跟尾，无锡地铁3号线将跨望虞河与苏州高新区预留线路接通。
别的，无锡地铁3号线将北延接常州武进，与常州地铁2号线连通。项目实施后，苏锡常三地将“一轨相承”。

轨道扶植加速！南京、苏州、南通、徐州、连云港5城，迎来大利好-4.jpg

苏锡常正在加速脚步实现轨交一体化。
沪苏通方面，苏州轨交S1线、10号线将别离与上海轨交11号线、17号线实现对接。上海嘉闵线北延至太仓。苏州将很快完成与上海市中心的交通一体化。
至于宁镇扬方面，未来将经过城际铁路实现最快通勤宿愿。
三个都会圈未来五年1小时“轨道交通圈”建成后，住在圈里的居民生活会很方便，也将加速“中心城市工作，周边城市生活”理想落地。利好圈内卫星城的楼市。

寻找淡水的鱼 · 发表于 2021-6-9 07:52

宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”。
江苏与上海形成的三个都市圈，也即南京、镇江、扬州的宁镇扬，苏州、无锡、常州组成的苏锡常，上海、苏州、南通组成的沪苏通。
未来三个都市圈要实现1小时“轨道交通圈”，这对于都市圈内的扬州、镇江、南通等卫星城，是非常大的利好。
这就是三个组团，南京带着镇江、扬州抱团发展，苏州带着无锡、常州抱团发展，同时苏州与南通又得依附于上海发展。换句话说，南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通，是未来江苏最值得看好的几个城市。
目前三个组团中，全部开通地铁的都市圈只有苏锡常，是可能最快完成规划的都市圈。宁镇扬组团中只有南京开通了地铁，沪苏通中的南通，地铁需要明年才开通。
近日无锡就正式宣布，在市域轨道交通连接上，无锡正朝着东接苏州，西连常州，延伸上海的总布局，深化锡虞S3线、锡张S4线等城际轨道交通线路的前期研究。
在轨交连接上，无锡地铁5号线将东延接苏州相城区，与苏州7号线衔接，无锡地铁3号线将跨望虞河与苏州高新区预留线路接通。

db7382 · 发表于 2021-6-9 07:53

钱够吗

寒江雪 · 发表于 2021-6-9 07:54

泰州被成功地······了，情何以堪[打脸]

ylxt · 发表于 2021-6-9 07:55

再写一篇文章，南京到安徽省的各个地市需要多少吋间，看看徽京这个名字切不切合实际。

rDaIPRnr · 发表于 2021-6-9 07:55

连云港，第一批开发的沿海港口城市，开发到现在啥也不是

hrs222hrs · 发表于 2021-6-9 07:56

沭阳县沭阳县沭阳县

陈福生 · 发表于 2021-6-9 07:56

图上连泰州名子也没有

虎门OK仔 · 发表于 2021-6-9 07:56

南京南到徐州东高铁最快67分钟。以前G6 次66分钟。一般的是73/74分钟。停靠站多的慢车是75-90分钟。
南京站到徐州站普速最快的两小时四十七分钟，最慢的五个小时。

猫闻鱼了了 · 发表于 2021-6-9 07:57

直接把我们泰州划出江苏省得了

IbdZqRTx · 发表于 2021-6-9 07:57

徐州的丰沛县绝对属于剩下的10%里的。

hmlzh · 发表于 2021-6-9 07:58

南京市域范围内，从六合到高淳，也算是1小时都市圈

阿豪 · 发表于 2021-6-9 07:59

以后上海苏州无锡常州全部贯通地铁，妈妈再也不用担心我买不到高铁票了，我直接坐地铁去上海苏州无锡常州

rop123 · 发表于 2021-6-9 07:59

很好，环泰州高铁，果然不是浪得虚名

yaoxiangren · 发表于 2021-6-9 08:00

所以只是提下连云港而已，看着重视，却满篇下来啥也没有

moodqiu · 发表于 2021-6-9 08:00

泰州在哪儿？

lhy91141 · 发表于 2021-6-9 08:01

所以南京是要从三省省会变成四省省会了么[抠鼻]

flashwolf1686 · 发表于 2021-6-9 08:02

没多少人去南京，搞这么多?

ehqinajf · 发表于 2021-6-9 08:02

丰县？？！

netxray2001 · 发表于 2021-6-9 08:03

多建铁路，高速公路，地铁，私人的娇车没必要那么多，私人车多了还影响交通堵塞。

轨道扶植加速！南京、苏州、南通、徐州、连云港5城，迎来大利好

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复