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昨天上午，南京地铁9号线汉中门大街站施工现场，机械轰鸣、作业有序，显现一幅如火如荼的气象。“今朝，我们操纵裕华名居小区地块建立了三轴、地连墙施工的操纵背景，为现场施工缔造了安定的前方平台，满足现场持续施工条件。”中铁十二局二工区项目党委书记张艳波先容。
这一重点工程的稳步推动，得益于该项目实现了南京地铁扶植史上扶植项目与居民小区业主配合共有地盘抵偿协议签定“零冲破”。而在实现此次“零冲破”前，自客岁12月至今年3月，施工方中铁十二局持续收到20多条12345赞扬工单，均为居民赞扬地铁扶植方在未签协议情况下，占用小区地盘施工，加害小区业主好处。
地铁9号线汉中门大街站因扶植需要，需占用裕华名居小区部分地盘，作为地铁站收支口的永久用地和地铁施工时代的姑且用地。
“以往签定永久用地和姑且用地抵偿协议的主体多为企奇迹单元等，而该小区地盘权属为小区全部居民共有，这类情况在南京地铁扶植史上还是初次碰到。”南京地铁团体相关负责人先容。
客岁6月，南京地铁团体就永久用地抵偿协议签定、中铁十二局就姑且租用地盘相关事项，起头与小区业委会正式对接。同年9月，经过量方数轮谈判，汉中门大街地铁站设想计划肯定，占用裕华名居小区面积肯定：永久占空中积为740.65、姑且占空中积为1312.98。
随后，针对地盘抵偿价格，双方起头了为期数月的谈判。
“从客岁9月初起头，每周六晚7点，一向延续至早晨10点竣事，参会职员从本来的业主委员会成员7人，增加至业主代表、律师等最多到达约30人。”张艳波回忆说。
就在谈判进入到关键时辰，今年1月7日，中铁十二局为抢工期，进入裕华名居部分地区围挡内清算渣土。裕华名居部分家民因对征地政策不领会等缘由，频频拨打12345赞扬，最多一天有16条赞扬工单。
张艳波说，为处理居民集合赞扬题目，项目部依照一对一跟进、一对一对接的方式，经过宣讲政策，与居民停止换位思考、以心换心的相同。
处理题目标关键还在于尽快与小区居民签定地盘抵偿协议。
为此，当地街道、社区介入调和，并请出了曾任裕华名居业主委员会主任、79岁高龄的范玉珍，多方诠释下，居民对地盘抵偿价格有了正确熟悉。
其间，从第一次谈判起头便建立的“九号通途，六方联络站”交换平台也发挥了重要感化。
据先容，“九号”即地铁九号线，“六方”包括当地街道、社区、小区业委会、物业公司以及南京地铁团体、中铁十二局。交换平台实时处理居民对衡宇平安不安心、乐音影响不安心、扬尘净化不安心等疑问，让居民对地铁施工工艺、施工流程进一步领会，削减12345赞扬量的同时，也争取了越来越多的居民赞成签定协议。
多项行动下，谈判走向正轨。
今年3月12日，南京地铁团体与小区居民签定永久出让地盘协议，中铁十二局与小区居民签定姑且租用地盘租赁协议。
“协议签定后至今，未再出现相关的12345赞扬。”张艳波告诉记者，今朝“九号通途，六方联络站”交换平台仍在运转，小区居民在遭到地铁施工酿成的影响后，会优先经过联络站寻觅处理法子，从而有用下降了12345赞扬量。
通讯员 陈益斌 曹阳
作者：徐宁 许震宁
来历： 南京日报 |
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