宁马城际南京段环评获批!全线设备8座车站,设滨江车辆基地一座

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现代快报讯(记者 徐红艳)8月14日,现代快报记者从南京市生态情况局官网得悉,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)情况影响报告获批。

按照批复,宁马城际(南京段)工程起于雨花台区西善桥站,止于江苏省与安徽省省界,线路全长26.51千米,其中地下线10.82 千米、高架线14.28千米、空中线1.01千米、过渡段0.40千米。全线设备8座车站,其中地下站4座、空中站1座、高架站3座,设滨江车辆基地一座。

采用市域B型车,列车最高运转速度120千米/小时,全天运营17 小时(6: 00至23: 00),设想早期、近期和远期全日列车开行对数别离为147对、213对和259对。项目总投资146.98亿元,其中环保投资约2.19亿元。

据悉,南京至马鞍山市域 ( 郊 ) 铁路 ( 南京段 ) 将串联南京及马鞍山市,可增强南京对省域外邻近城市的吸引才能,是都会圈焦点圈层城镇亲近联系的重要城际线路,将承当南京与马鞍山主城区及沿线城镇间的城际公交出行的主干功用。同时,作为南京至马鞍山间的市域 ( 郊 ) 铁路,可停止公交化办事。既供给马鞍山内部出行的公共交通供给,减缓未来马鞍山片区之间的交通压力,也供给南京内部滨江、板桥与主城区之间的快速联系。

按照《南京市2021年经济社会成长严重项目计划》,宁马城际(南京段)轨道交通工程计划于今年12月份开工扶植。

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滨江新城广大人民群众表示祝贺

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早日开工,人民期盼

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