这一次，南京又被当做了“徽京”| 新京智库

胎牙-R · 发表于 2022-2-5 07:16

南京。图/unsplash

南京又一次被“徽京”了。

克日，一份江苏省南京市建邺区群众法院出具的判决书中，鲜明出现“安徽省南京市”的字样。随后，建邺区群众法院工作职员回应媒体称，该份网传判决书图片失实，是该院工作失误，已出具补正裁定。

此事间隔上次安徽省马鞍山市防疫通告中特地提醒“南京是省外”还不到一个月。这实在有点小为难。

这几年“徽京”的名号在收集上越叫越响，其中虽有讥讽，却也表现了南京在长三角一体化进程中的怪异职位。

“徽京”的瓜熟蒂落

长三角一体化成长，正在延续推动。而南京由于怪异的地理位置、历史文化布景，能够是这一进程的最大受益者。

南京处于江苏与安徽交界地带，被安徽的滁州、马鞍山、宣城自北向南“半包围”，自带跨省属性，其反而和省内的首要经济板块“不即不离”。

苏南地域的苏州市，多年来经济体量高于南京，是省内的一大“经济极”，而且和上海高度融合。

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马鞍山。图/马鞍山公布官方微信公众号

江苏北部的徐州、宿迁地域和东部沿海的南通、盐城地域，与南京的间隔较远，经济融合度也较难进步。

是以，南京在省内的经济辐射范围仅限于苏中地域的镇江、扬州，成长空间有限。

南京要“建圈”，首先就要“破圈”——冲破行政鸿沟，发挥跨省属性的上风，西进安徽。

长三角一体化进程，为南京缔造了可贵的历史机遇，让南京的跨省属性转化为成长上风。

南京和周边的安徽城市不但在地理上深度联络，而且在历史、文化上血脉相连。这在方言散布中也可以看出眉目。

江苏省内三风雅言区鼎立，苏南的吴语、北部的华夏官话和南京周边的江淮官话，差别很大。南京和交界的安徽城市通用江淮官话。

至于经济联系，马鞍山和南京的“难分相互”由来已久，两地的市民跨省置业、双城生活早已是常态，仿佛是上海和苏州双城融合的缩小版。

可以说，南京跨省修建都会圈，瓜熟蒂落。长三角地区一体化的计谋结构，为南京的先破圈、后建圈买通了最初的行政壁垒。

南京的上风表现在都会圈成长中

南京都会圈的“成员”包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市，安徽的马鞍山、滁州、芜湖、宣城的加入，让南京真正有了一个“圈”。南京曩昔轻易被轻忽的省会上风，在这个“圈”里熠熠生辉。

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南京都会圈区位图。图/马鞍山公布

最使人注视标是南京的高教资本。南京的高教资本在长三角地域仅次于上海，是地区内第二大科研、人材聚集地。

按照2018年各地统计局公布的数据，南京在校的本专科人数高达72万人，上海和苏州合计为75万人，数目上几近可以一敌二。

上海有4所985高校，10所211高校，重点高校的数目仅次于北京。而南京的排名紧随上海，具有2所985高校、8所211高校。

在长三角地域，南京的高档教育资本上风不成谓不明显，这是南京经济潜力的重要支持。

按照各市统计局公布的2020年数据来看，今朝南京在长三角城市群中，GDP排名第四。上海以GDP超3.8万亿元位居龙头，此外，苏州GDP约为2万亿元，隔邻浙江省会杭州GDP约为1.6万亿元，也比GDP约为1.5万亿元的南京横跨了一截。

南京的经济表示不差，可是以其优良高教资本的上风，可以做到更好。

人材需要更广漠的舞台，科研技术需要更大的产业空间，这是南京所急需的，也是长三角一体化为南京带来的机遇。

南京都会圈扩容是双赢之举

南京的经济特点是成熟，一二三产成长平衡，民营经济和国有经济比例接近。经济运转没有突出短板，但明显亮点也不敷。

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南京夜景。图/unsplash

以南京的经济体量，产业平衡散布的经济结构，和周边地区的经济成长态势，靠内活泼力再供给较大经济增量难度较高。而苏南-上海的经济强势，也使得南京难以依靠强省会计谋实施省域内经济资本的整合集合。

南京的经济成长要再上一个台阶，需做大范围。这和安徽恰好构成了互补。

安徽省在长三角三省一市中相对处于“经济洼地”，在长三角地区经济一体化成长的进程中需要“爬坡”，邻接的南京就是这个爬坡赛道上的自然“台阶”。马鞍山、滁州、宣城融入南京都会圈，是南京的西扩，也是安徽的东进。

其中出格值得一提的是宣城。宣城具有南京都会圈和杭州都会圈的两重身份，同时还是G60科创走廊重要节点，毗连了上海。

安徽宣城一城买通三大都会圈，语重心长。长三角一体化为安徽省经济长大翻开了庞大的空间，这一久远成长的历史机遇属于安徽，固然也属于南京。

沿江高铁对南京都会圈的利好

长三角地域的一体化成长，是以几大都会圈的长大为根本的。

长三角地域城市群的平衡水准很高，跨出整分解长势所必定。

假如说上海都会圈是在既有根本上的“高位盘整”，那末南京都会圈就是整装待发。与苏南-上海已经高度成熟的根本扶植条件相比，南京都会圈的扩容还处于起步阶段，大量交通根本扶植需要跟进。

国家发改委网站于今年11月24日公布《关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研讨报告的批复》，沪渝蓉沿江高铁落地对南京都会圈是一大利好。这条高铁干线不但让南京和安徽之间“更近”了，还使得长江经济带的严重基建条件获得提升。

在未几的未来，上海都会圈和南京都会圈之间的职员来往、产业交换会变得更加畅达，开释的经济活力不是一加一即是二，而是指数级的增加。

南京是长三角地区经济一体化的希望之城，“徽京”虽是网友讥讽，却揭露了这座历史文假名城、东南经济重镇的未来成长空间。

特约撰稿人 | 关不羽

编辑 | 张笑缘

校订 | 陈琳

杨荣 · 发表于 2022-2-5 07:17

把南京踢出江苏

ebccmxn · 发表于 2022-2-5 07:18

咱是苏北的，感觉省会太远了，应该是把苏北分出来，让徐州做省会[呲牙]

xPSRWWhR · 发表于 2022-2-5 07:18

爱谁谁，反正这世上能称京的都市就仨：北京，南京，东京

wyitsn · 发表于 2022-2-5 07:19

江苏没有集全省之力只发展南京，这一点是值得肯定的

五叶神jason · 发表于 2022-2-5 07:19

滁州著名景点——南京太仆寺[看][看][捂脸][捂脸]

mrken · 发表于 2022-2-5 07:20

南京應該給安徽，換安徽的吳語區，把蘇州升為省會城市……

shalong · 发表于 2022-2-5 07:20

合肥南京合并成为直辖市，苏南，皖南合并成立江南省，皖北苏北合并成立江北省或淮海省

668518580 · 发表于 2022-2-5 07:21

将南京直接改成直辖，这样可以充分发挥南京龙头位置！

爱情密码 · 发表于 2022-2-5 07:21

1661年清廷将江南省一分为二，江南右布政使司，衙门在苏州，”和“江南左布政使司”衙门在南京。1667年改“江南右布政使司”为“江苏布政使司”，建“江苏省”改“江南左布政使司”为“安徽布政使司”，建“安徽省”，安徽布政使司衙门仍驻江南左布政使司旧址。

小小女m · 发表于 2022-2-5 07:22

此事距离上次安徽省马鞍山市防疫通告中特意提醒“南京是省外”还不到一个月。这着实有点小尴尬。这啥意思我没看明白

豪豪 · 发表于 2022-2-5 07:23

江苏省会——苏州谁赞成谁反对[得意]

tangshumin · 发表于 2022-2-5 07:23

长三角地区的一体化发展，是以几大都市圈的长大为基础的！

刈拉易路 · 发表于 2022-2-5 07:24

强烈建议把南京市划给安徽

hsp1122 · 发表于 2022-2-5 07:24

本来就是徽京，南京省会还不如迁到扬州

我系你既啦 · 发表于 2022-2-5 07:24

南京有直辖市的天然优势。

kenzo · 发表于 2022-2-5 07:24

看来南京是真的想做直辖市了

舒适 · 发表于 2022-2-5 07:25

苏州曾经也是江苏省省会

柳五 · 发表于 2022-2-5 07:25

江苏省会改在无锡比较好

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