南沿江城际铁路引入南京南站增加“新通道”

猪生 · 发表于 2022-7-21 15:57

6月28日清晨5时，经过500余名作业职员近7小时的持续奋战，南沿江城际铁路引入南京南站信号联锁工程顺遂完成。站改扩容后的南京南站关键将构成京沪、宁杭、宁安、南沿江城际高铁“四线”交会格式。

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本次施工是在高铁列车停运后的天窗点停止的，施工包括撤除道岔、插铺轨排等，触及周边14个站所，需南京南站2个供电单元同时停电。记者在间隔南京南站不远数千米长的施工现场看到，各专业穿插施工，严重有序。
中国铁建电气化局南沿江项目南京南站改工程电气化专业负责人王强说：“明天早晨施工主如果我们南沿江项目对江宁站和南京南站两个车站信号软件的大换装，为我们前期南沿江引入供给具有引入的条件。既有线的革新，它的特点就是天窗点终了今后，顿时就要规复列车的运转，对我们平安和技术达标都有很高的要求。”
施工当晚，中国铁建电气化局和中铁四局等施工单元组成500多人的会战队伍，铁路部分还构造南京电务段、供电段、桥工段等10家装备治理单元、300余人介入配合施工作业。
经过此次革新，南沿江城际铁路从南京南站宁安场上海端仙宁联络线南侧引入南京南站，并在江宁新建联络线引入既有江宁站，连通南京南宁安场、沪汉蓉宁杭场和江宁站宁杭场，构成四线咽喉。
（陈晓风章斌炜报道）
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