南京跨江地铁抢修，上班族“八仙过海”处理通勤难：有人花1800元在公司四周租民宿

ding · 发表于 2025-2-10 22:43

大河报·豫视频记者梁奇慧

2月6日至今，南京地铁10号线跨长江段何时规复备受关注。

地铁姑且停运的第5天，大河报《看见》记者采访到多位需要跨江通勤的南京上班族，他们已经逐步找到了各自的处理计划——有人开车，有人寻觅“顺风车”，有人则间接租住在了公司四周的民宿里。

10号线是南京首条过江地铁线，工作日的客流量普遍在10万-20万乘次之间，姑且停运的是江心洲站至临江站高低行段，这里恰好是毗连长江南北的过江区间。

姑且停运间接影响着跨江人群的出行便当水平，也激发了众多网友的关注。2月9日晚，南京地铁团体公布通告称，受浦口大道与横江大道交会处四周地下水排泄影响，2月5日姑且停运区间封锁抢修，并约请钱七虎院士等国内相关范畴著名专家组成专家组，全程指导工作，估计3月1日全线规复常态运营。

南京跨江地铁抢修，上班族“八仙过海”处理通勤难：有人花1800元在公司四周租民宿-1.jpg

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2月6日，新年开工第一天，阿莫的放工路由于地铁10号线的姑且停运变得挫折。在南京地铁鼓楼站四周上班的她，乘坐10号线跨江回到位于江北雨山路的家中，是她的通勤平常，可是当天她只能挑选在10号线绿博园站下车，因人太多，她步行两千米到扬子江大道辅路与兴盛大街穿插口处才顺遂打上网约车，“等了40分钟，车资花了80块钱。”

南京地铁团体公布，天天的5:40至24:00，将对10号线绿博园站至江北新区万汇城站实施公交接驳。可是阿莫感觉接驳车并未便当，很快，她在交际媒体上找到了更合适的通勤方式——搭乘同路的小我“顺风车”，为此，她一天的交通用度增加了10元左右。

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与阿莫做出一样挑选的人并不在少数，挑选开车跨江的人与想要搭乘“顺风车”的人很快在交际媒体上构成了默契。在地铁10号线姑且停运的第5天，某交际媒体上的“10号线拼车群”已经跨越了400人，在2月10日当天，群里公布了超80条的“人找车”“车找人”信息，其中部分信息标明“可有偿”。

天天驾车过江的胡师长告诉大河报《看见》记者，他已经顺道带上了几位想要拼车的陌生人，是从南京地铁10号线的“元通站”到“临江站”，“我不免费，纯帮手的”，胡师长说，这几天门路明显比之前拥堵，他现在比之前需要早出门二非常钟左右。

而小朱在地铁停运以后，也挑选天天驾驶私人车上放工，他正在计划也介入到合作“拼车”中。

而在南京万汇城上班的小何则挑选临时放弃远间隔通勤，“我家离公司大要30千米”，地铁10号线停运以后，她入住了公司四周的一间民宿，一个月的价格为1800元，“民宿很方便，除了花钱”。

南京跨江地铁抢修，上班族“八仙过海”处理通勤难：有人花1800元在公司四周租民宿-3.jpg

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南京地铁10号线于2014年7月1日正式投入运营，线路总长21.6千米，途经浦口区、建邺区和雨花台区。据南京市交通运输局2024年2月在其官网上公布信息称，“从逛完河西绿博园到江北虹悦城吃个饭，只需要15分钟，‘体验过以后才晓得多方便，那时正由于这条地铁通车，我才下定决心在浦口买房。’市民王密斯说。”

据南京地铁官网微博，工作日时代，地铁10号线逐日客流量根基在10万-20万乘次之间，而姑且停运以后，10号线的逐日客流量为5万-10万乘次。（消息报料请私信微信公众号“大河看见”）

南京跨江地铁抢修，上班族“八仙过海”处理通勤难：有人花1800元在公司四周租民宿-4.jpg

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来历：大河报·豫视频编辑：游晓鹏

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