南京交通大行动！5年计划、新增2条轨道交通，未来出行超方便

wsh · 发表于 2025-3-6 17:31

比来，南京的交通计划又有大行动，间接在网上炸了锅！新增的2条线路，不但关乎南京市民的平常出行，还和城市成长慎密相连，快跟我一路来看看。

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有网友在群众网带领留言板倡议修复操纵栖霞山江南水泥厂至汤山的烧毁轨道，这一发起获得了南京市计划和自然资本局的答复。这不答复不晓得，一答复居然带来了重磅消息：新一轮城市轨道交通线网计划中，新增了4号线北延和中运量青龙线！“消失”4年的中运量青龙线再次“浮出水面”，4号线北延也已列入上报的新一轮轨道交通扶植计划。这两条线路，一条串联起栖霞山、仙林湖、东流、汤山等地域，另一条从仙林湖通往华侨城东，未来将大大提升南都城东的交通便当性。

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说起这中运量青龙线，实在早在2019年就有计划的苗头，那时南京启动东部片区公共交通优化成长计划研讨，就提到计划3条中运量公交线路，其中就包括青龙线，首要覆盖轨道交通办事空缺地区。2020年，紫东地域焦点区计划中，更是明白了它的走向，大致毗连园博园、4号线、宁扬城际和宁和城际北延。而4号线北延在南京地铁三期扶植计划里就有说起，合作具两段，东段也就是从仙林湖到华侨城东站这一段，全长约6.3km，设站4座。

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中运量轨道交通首要办事于地铁主干线网未能覆盖的城市近郊新开辟地区，是对地铁主干线网的运力补足，像麒麟有轨电车和河西有轨电车就属于中运量轨道交通。2021年，有博主绘制了南京中运量线路图，虽然具体制式未肯定，但大师对这些线路的期待值拉满。2023年，南京地铁公布中低运量轨道交通线网计划项目招标通告，2024年，江北新区还前往上海、西安等地调研低运量轨道交通计划扶植情况，可见南京在轨道交通计划上一向在尽力。

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这两条新线路的计划，和南都城市成长、居民出行需求慎密相关。随着城市的扩大，城东地域的成长敏捷，居民对交通便当性的要求越来越高。这两条线路一旦建成，将极大改良当地居民的出行条件，促进地区间的交换和成长。而且，在全国各大城市都在大力成长轨道交通的大布景下，南京的这一行动也紧跟时代步伐，提升城市合作力。

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南京的小伙伴们，你们对这新增的2条线路期待吗？感觉它们会给你的生活带来哪些变化？快来批评区一路聊聊吧！也别忘了把这个好消息分享给身旁的朋友~

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