江苏省11个大城市全新公布：南京市第1，南通市第6，连云港第11！

孤零零 · 发表于 2025-3-9 19:48

随着第七次全国生齿普查的数据发表，江苏城市成长的现状一览无余，这场关于生齿与经济的“苏式竞速”也呼之欲出。南京市以791万常住生齿稳居榜首，南通市凭仗158万生齿位列第六，而连云港市以102万生齿委曲保住第十一的位置。这些数字不可是对生齿范围的简单统计，更是江苏地区成长战略的深入映照。从省会的资本吸引，到沿海城市的突起，再到苏北城市的破局尝试，每座城市的排名背后都隐藏着成长密码。

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南京市第1

南京作为江苏省会，其引力不但表现在政治资本的集合，还有日益增强的创新动力。作为长三角唯一特大城市，南京不但具有省级机关、高校及科研机构，还以其“创新裂变”才能吸引了大量人材。
2023年，南京高新技术企业冲破1.2万家，紫金山尝试室的6G技术和江北新区的基因细胞治疗产业集群，每年吸引跨越10万科技人材的涌入。
值得关注的是，南京在鞭策“产城人”一体化方面的尽力。江宁开辟区经过人材公寓与产业园相连系的形式，力图实现“下楼上班、上楼回家”；河西金融城的“15分钟生活圈”让金融从业者的通勤时候收缩至全国均匀水平的1/3。这样的高效运作让南京在地盘资本严重的情况下仍然连结着生齿净流入的态势。
假如说南京的光辉仅仅是不成摆荡的省会职位，那末其“反向虹吸”现象便为其进一步扩大辐射力供给了新视角。随着南京都会圈范围的扩大，包括安徽马鞍山、滁州等地跨省通勤者逐年增加，年均增加率达17%。当省会的辐射力冲破省域鸿沟，南京重新界说“中心城市”的内在。

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南通市第6

南通以第六名的成就，誊写了属于非省会城市的逆袭剧本。这座曾被称为“难通”的城市，现在凭仗“大通州湾”计谋实现了富丽的转身。
吕四港自动化集装箱码头投用后，年吞吐量冲破400万标箱，吸引了5.8万名物流从业者落地生根；中天钢铁的绿色佳构钢基地，不但缔造了2.3万个高端岗位，还吸引了高低流47家配套企业的入驻。
南通的冲破还表现在“江海联动”上。苏通长江公铁大桥让上海虹桥商务区，与南通中心商务区构成了“45分钟经济圈”，到2024年，跨城失业者就将到达12万人，催生出“双城生活”新族群。
更值得一提的是，南通大学与招商重工合作的“智能船舶研讨院”，将硕士生的培育与产业需求连系，结业生的留校率从38%跃升至65%。中心创新区的“科学家社区”则经过“诺奖得主尝试室+青年人材公寓”的组合，便实现了顶尖人材的“带土移植”。

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在南通，生齿的增加正从“数目堆集”向“代价缔造”转型，这里已然成为江苏沿海经济带的新增加极。
连云港第11！

连云港以102万生齿守住第十一席位，其成长的轨迹却带有“边沿突围”的悲壮色彩。作为新亚欧大陆桥的东方桥头堡，连云港的口岸上风持久未能转化为生齿吸引力，直到“两重政策”——“自贸实验区+国家石化基地”的加持。
盛虹炼化一体化项目投产后，吸引了3.2万名技术工人假寓徐圩新区；而中哈物流合作基地的“数字化关务系统”使跨境贸易的从业者在三年内实现240%的增加。
但更深层的变化源于其城市定位的调剂：连云港慢慢由“交通关键”转向“产业关键”，其“氨氢能源创新岛”即是重塑合作力的典型，吸引了丹麦托普索、中船718所等机构设立结合尝试室。
但是，这类转型并非没有价格。连云港的石化产业占产业总产值比重跨越60%，致使情况敏感型人材引入的困难；工具城区的成长失衡现象尤其明显，连云老城的生齿在曩昔五年中流失了9%。若何在产业升级与宜居城市扶植之间找到平衡，将是连云港能否打破“百万人俱乐部”天花板的关键地点。

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可是，江苏的成长也表暴露一些隐忧。地区差异仍然明显，南京的人均GDP是连云港的2.7倍；地盘开辟强度近乎鉴戒线，苏州的产业用地价格在五年内上涨了150%，对中小企业保存空间的挤压愈发严重。此外，南通60岁以上生齿占比已达32%，老龄化的压力远超全国均匀水平。
这些题目提醒我们，生齿会聚的可延续性不但依靠经济的增速，更须制度创新的护航。南京能否在创新浓度与生活本钱之间找到最好平衡？南通的“上海北大门”定位又若何冲破“过道经济”的桎梏？连云港若何跳出对重化产业的依靠？答案也许将决议江苏从“单体强市”迈向“共生城市群”的命运。希望江苏能在“1+3”重点功用区计谋中，配合谱写一曲美好的成长篇章。

江苏省11个大城市全新公布：南京市第1，南通市第6，连云港第11！

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