【业界资讯】挤走高通:华为海思独占奔驰汽车大单

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发表于 2017-12-4 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前有消息传出,华为海思芯片计划击败了包括高通在内的几家芯片巨头,独家中标奔驰第二代车载模块全球项目。现在这一消息逐步获得了确认。
据悉,海思和奔驰签订的条约期为十年,这就意味着在条约生效后,奔驰推出的汽车都有华为海思芯片的身影。
固然这不是海思第一次与汽车行业的巨头合作。今年5月26日消息,奥迪在第一届亚洲消耗电子展(CESAsia)上举行新品公布会,公布了内置华为LTE 4G车载通讯模块的2015年新款Q7SUV,那时奥迪还公布华为成为其最优异合作伙伴。
海思的手机芯片已经具有一定的气力,其已经推出了6款麒麟系列处置器,在性能上领先国内别的芯片商,估计年末前还会推出今年的旗舰处置器——麒麟950,该处置器一样被寄与厚望,将定位高端市场。
持续携手奥迪、奔驰后,海思芯片在汽车电子范畴的气力也获得了证实。今朝,车载芯片的首要玩家有飞思卡尔(今年头被NXP收买)、瑞萨电子以及意法半导体,海思的介入有望打破这三家芯片商把持的僵局。
那末,“Huawei inside”的奔驰车会在国内更畅销吗?
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估计是高通专利费太高了,按成品百分比收钱

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有理

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高通太黑

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发表于 2017-12-4 15:45 | 显示全部楼层
华为还是有能力的。

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